Die Arbeiten der „Rostocker Luftwarte“ in Friedrichshöhe usw. 7 
ihr aufsteigende Luftfahrzeuge verletzt und getötet worden. Dabei 
wird es keinem vernünftigen Menschen einfallen, das Fliegen von 
Flugzeugen oder Luftschiffen oder Ballonen zu verbieten. Der 
„Rostocker Luftwarte“ aber bereitet die Reichspostbehörde 
Schwierigkeiten, weil während des mehrjährigen Bestehens einmal 
ein Schaden von 55 Mark ihr bereitet worden ist, der nicht etwa 
durch einen abgerissenen Fesseldraht, sondern durch einen anderen 
Draht hervorgerufen worden ist. 
Der Möglichkeit, dass durch den Betrieb immerhin Schaden 
angerichtet werden kann, ist durch eine Versicherung Rechnung 
getragen. Mit der Wilhelma in Magdeburg ist ein Abkommen 
getroffen, nach der die Luftwarte gegen Haftpflicht für Sach- und 
Personenschaden in Höhe von einer halben Million versichert ist. 
Die Gebühr ist sehr niedrig. Der Unterzeichnete hatte, um über 
diesen hohen Betrag hinaus nicht mit seinem Vermögen haftbar 
zu sein, die Luftwarte als Gesellschaft mit beschränkter Haftung 
eintragen lassen; die Löschung der Eintragung ist aber bald wieder 
beantragt worden. 
Somit dürfte wohl alle Sorgfalt angewendet sein, die in 
unserem Vermögen lag, dass durch diese, lediglich wissenschaft¬ 
lichen, keinerlei Erwerbszwecken dienende, der Allgemeinheit 
nützende Luftwarte keinem Schaden an Gut und Blut zu¬ 
gefügt wird. 
Auch dem wirklichen Leben konnte die Luftwarte schon 
dienen. Gelegentlich hat ein Gericht um ein Gutachten gebeten, 
— mehrfach hat auch die Telegraphenverwaltung um Aus¬ 
kunft gebeten, wie die luftelektrischen Verhältnisse an bestimmten 
Tagen gewesen waren. Zur Feststellung, ob etwa bei Warne¬ 
münde in der Gegend des geplanten Wasserflugplatzes den 
Fliegern ungünstige Windverhältnisse herrschen, sind auf dem 
Felde zwischen Breitling und Ostsee längere Zeit hindurch Stich¬ 
ballonaufstiege unternommen worden. Getreu dem Grundsatz, der 
Oeffentlichkeit zu nützen, wo es immer nur möglich ist, hat die 
Luftwarte alle Anfragen und Wünsche bereitwilligst und zwar 
völlig kostenlos erledigt. 
Die sachverständigste Stelle, die es in aerologischen Fragen 
in der Welt gibt, die „Internationale Kommission für wissenschaft¬ 
liche Luftschiffahrt“ hat die Gründung der Luftwarte gelegentlich 
ihrer vom 28. Mai bis 1. Juni 1912 stattgefundenen 7. Versammlung 
in Wien mit folgendem Beschluss begriisst: 
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