ïoB Voiage de Gant » Schouten 
Naïas, & incefïàmment battus de la tempêta 
Cependant la faifon fe paflbit, & au-lieu des 
vents de Sud , on ne pouvok plus attendre 
que les vents de Nord , qui foufloient déjà. 
L’eau & le bois diminuoient beaucoup à no¬ 
tre bord : il n’y avoit aucune apparence de 
pouvoir aller à Bengale : il y en avoit beau¬ 
coup plus de voir périr le vaiffeau , puis¬ 
qu’on ne trouvoit point de moien d’éviter les 
tempêtes qui dévoient encore durer fi-leng- 
îems. 
Le Confeil du navire s’étant affemblé , il 
futréfolu qu’on retourneroit dans le détroit de 
la Sonde » d’où l’on recommenceroit le voiage 
le long de la côte interne de Sumatra, q»i croit 
la route que la faifon permettoit alors de pren¬ 
dre, pour traverfer enfuite les détroits de Ban- 
ca , de Dryoens & de Malaca. Après cela il 
falloir côtoïer Queda&Perach, pour aller ter¬ 
ri r à Bengale. C’éÊoit l’unique reflburce qui 
nous refloit, pour nous y pouvoir encore ren¬ 
dre dans l’année. 
Le jour même que cette réfolution fut pri- 
fe, qui fut l’onzième d’Oélobre, nous remî¬ 
mes le cap fur le détroit de la Sonde, portant 
au Sud-eft, vent arriére, & faifant beaucoup 
de chemin; de forte que nous perdîmes bien¬ 
tôt de vue PouSo Naïas, illebaflè,déferre, 8e 
couverte de beaucoup bois » que nou crûmes 
avoir deux ou trois lieues de tour, félon que 
nous le pûmes apercevoir. 
Nous repaflames aufii-tôt fous la Ligne, & 
par le travers des ifles La Bonne Fortune & 
Naflati : puis nous* découvrîmes Sumatra & la 
tau- 
