400 Volage de Gaut. Scbouten 
<& il y eut calme. On étoit alors par la hau¬ 
teur des foixante & deux degrés cinquante- 
deux minutes. Le quatrième nous eûmes 
des vents forcés du Nard-eft, qui nous con¬ 
traignirent de ferrer nos huniers. Bien-tôt 
après nous vîmes 3a mer s’enfler prodigïeu- 
fement. Le lendemain la tempête fut tout- 
à-fait violente. Tous les vaiflfeauxfe trouvè¬ 
rent en péril, & le nôtre qui étoit fort foi- 
ble, &quifaifoiteauenplufieurs endroits, y 
étoit encore plus que les autres. Il falloir 
pomper & puifer continuellement pour fe. 
maintenir, & il fembloit qu'après avoir fou- 
tenu les éforts de tant de tempêtes, nous éti¬ 
ons enfin deftinefc à périr par celle-ci, pref- 
que dans le port 
Cependant non-obflant l’orage , le Soleil 
luifoit toujours, & aiant pris hauteur à mi¬ 
di, nous nous trouvâmes par les foixante jfe 
un degrés vingt-quatre minutes; ce qui nous 
fit croire que nous étions proche de Norvè¬ 
ge. Comme nous vîmes que nous faiiions 
tant de chemin , nos Oficiers fe trouvèrent 
bien embaraflfeT, à prendre uneréfoïution. On 
ne faveit fi l’on devoit continuer la route 
vers les Païs-bas, ou mettre côté-en-travers, 
afin de relâcher à Norvège,'lors-que le vent 
diminuëroit. On n’avoir trouvé ni croifeors, 
nigaliotes d’avis, ni autres vaiflèaux, qui euf- 
fent pu nous informer précifément de l’é¬ 
tat desafaires, & s’il yauroit quelque aparen- 
ce de feureté à prendre fon cours vers la 
Hollande. Notre Amiral Bitter déclara que. 
fon avis étoit de chercher notre falut dans 
notre 
