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commodément que possible, la belle vallée de la Lesse, 
que beaucoup ne connaissent que de nom, ou dont ils n’ont 
pu visiter que la partie inférieure. 
La journée s’annonce comme devant être splendide, 
mais très chaude. 
On s’arrête à la tête amont du tunnel d’Ardenne, et la 
plupart des excursionnistes mettent pied à terre, pour 
examiner la tranchée qui précède cet ouvrage d’art. 
En passant, ils ont observé que le rocher, proche de 
la voie ferrée, longeant à l’Ouest le chemin de Ilerhet, est 
constitué par du psammite schistoïde, interstratifié de 
bancs de grès de 0 m .05 à 0 m .10 de puissance; ces roches 
appartiennent incontestablement à l’assise d’Esneux, Fcilc ; 
leur direction est de 76°; leur inclinaison, de 62° N. A la 
tête du tunnel, on remarque les mêmes roches, présentant 
la même allure. 
Un certain nombre d’excursionnistes traversent le 
tunnel dans le train; d’autres, guidés par MM. G. Soreil 
et M. Lohest, contournent la montagne par le pittoresque 
sentier qui longe la Lesse et admirent, en passant, les magni¬ 
fiques escarpements de psamrnites et de grès qui bordent 
la rive gauche de la rivière. Ils rejoignent les premiers 
dans la tranchée qui succède immédiatement au tunnel. 
Celui-ci, long de 500 mètres, est creusé en partie dans 
l’assise d’Esneux, Falc, en partie dans le macigno de 
Souverain-Pré, Fa2a Au kilomètre 22.33*2 ( 4 ), c’est-à-dire 
dans le tunnel, et à 86 mètres de son orifice septentrional, 
une abondante source jaillit de sa paroi orientale, indiquant 
déjà la présence de ce macigno et, peut-être, du contact 
Falc-Fa2a ; au delà, les suintements sont nombreux dans 
le tunnel, et se continuent dans la tranchée qui lui succède, 
et qui commence au kilomètre 22.418. Le macigno de la 
(*) Depuis Houyet, les distances kilométriques sont mesurées à partir de la 
station de Jemelle. 
