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ment pâles et à cherts blonds, que l’on range d'ordinaire 
; 
dans le faciès waulsortien sous la notation T2p. 
M. G. Soreil fait remarquer que l’on pourrait faire une 
autre hypothèse : entre la dernière dolomie et le calcaire 
foncé à cherts noirs, il v aurait une faille, et ce calcaire ne 
serait autre que celui d'Yvoir, T2a , ramené là par un pli 
synclinal, dont l’axe serait occupé par les calcaires et dolo¬ 
mies de faciès waulsortien ; mais cette hypothèse lui paraît 
peu vraisemblable, notamment, parce que le calcaire 
d’Yvoir incontesté, voisin du calschiste, contient de nom¬ 
breux fragments de tiges de crinoïdes et est très pauvre 
en cherts, tandis que le calcaire foncé, d’âge controversé, 
est très peu crinoïdique et pétri de cherts; cette obser¬ 
vation est également peu favorable au synchronisme 
préconisé par M. de Dorlodot; M. Soreil admet donc plutôt 
la manière de voir de M. Lohest. 
M. H. Forir fait remarquer, pour mémoire, que 
M. Dupont, dans la feuille de Dinant de la Carte géologique 
au 20.000 e , range les calcaires noirs à cherts de l’extrémité 
de la tranchée dans le marbre noir de Dinant, Via de la 
légende actuelle, qui formerait donc ici un petit bassin. 
Au kilomètre 26.581, commence un grand remblai, se 
terminant au point 27.027. Une nouvelle tranchée, formant 
vestibule au tunnel de Furfooz, lequel commence au kilo¬ 
mètre 27.050, est ouverte dans le marbre noir de Dinant 
à cherts noirs, Via : d = 104°; i = 48° S. On y remarque 
une entrée de grotte près de l’orifice du tunnel. Ce dernier 
est creusé, partie dans le marbre noir, Via , partie dans 
des roches waulsortiennes, T2w. Son extrémité occidentale 
débouche, au point 27 509, dans une tranchée ouverte dans 
de la dolomie grise, massive, T2o, visible jusqu’au kilo¬ 
mètre 27.555, où commence un pont sur la Cesse, atteignant 
le point 27.596; puis vient un remblai, se terminant au 
