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Sankuru aux miennes à l’ouest du poste de Luebo, on peut dire 
que ces couches s’étendent jusqu’à ce poste et paraissent plonger 
vers le H-W. Dans l’itinéraire de M. Kostka, dont la majeure 
partie se place dans la vallée d’érosion de la Lulua, elles ont été 
en grande partie enlevées. 
§ 4 - 
Pour terminer la description de la ligne de chutes, il me reste à 
attirer l’attention sur une particularité qui n’est certainement pas 
sans importance. Entre les deux régions de rivières à chutes, se 
place le Loenge, cours d’eau qui présente des caractères tout à fait 
différents de toutes les rivières rencontrées ; il est le cours d’eau 
le plus large de tous ceux que l’on rencontre, depuis le Congo à 
Matadi jusqu’au Lualaba, entre les degrés de latitude envisagés. 
Il a une largeur de 600 mètres ; il roule en tout temps, des eaux 
tellement chargées d’un sable rouge, que l’on peut dire que c’est 
un fleuve de sables mouvants. Ses affluents présentent les mêmes 
caractères ; ce sont des torrents très larges qui ont quelques 
centimètres de profondeur, coulant en déplaçant du sable rouge. 
Ils présentent dans leurs cours, et tout particulièrement près de 
leur embouchure, de petites expansions lacustres. 
Les montagnes de la ligne de faîte Loenge-Kassaï présentent des 
escarpements abrupts et fortement ravinés en entonnoirs. 
La région comprise entre ces deux fleuves n’a jamais été beau¬ 
coup parcourue. Indépendamment de mon itinéraire, elle a été 
traversée en deux endroits différents à hauteur de 6°3o. Si l’on 
consulte une carte sur laquelle ces itinéraires sont reportés, on 
voit qu’il s’y trouve également indiqué des expansions lacustres 
des affluents du Loenge. 
Enfin, on remarque que ce fleuve forme la démarcation entre la 
région dans laquelle n’affleurent que des grès du système du Lubi- 
laclie et celle où l’on rencontre les formations gréseuses et argi¬ 
leuses de ce système. 
§5. 
Au point de vue topographique, le pays peut se décrire comme 
suit : 
A l’ouest de la ligne hachurée N-S., la région est fortement 
vallonnée, accidentée ; mais vue des hauteurs qui sont à l’est, elle 
