73 
Il peut arriver qu’il y ait convenance à ne modi¬ 
fier le profil en long que d’un seul côté de l’axe des 
y (fig. 4). Dans ce cas, supposant le wagon moteur 
en M : 
ptg? 
P' + Q 
Dans le premier cas, le point de croisement se 
trouve abaissé de 
Ip h 
4 (P + P' + Q) cos ? 
( 21 ) 
Dans le second, le point supérieur du tracé est 
relevé de 
Iph 
4 (P' H- Q) cos p 
( 22 ) 
soit environ 2 8, le poids du wagon moteur interve¬ 
nant seul dans le calcul. 
-æ- 
