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rdons, à 10 degrés au plus à Paris et aurait la 
impidité du cristal de roche ; elle sera en outre très 
bxygénée. 
Tunnel transjurassique pour la dérivation de feau. 
La perforation du Jura est nécessaire pour dériver 
l’eau du lac de Neuchâtel dans la vallée du Doubs et 
[la diriger sur Paris. 
5 L’exécution de cet ouvrage comporte la perforation 
d’un massif montagneux de 37 kilomètres. Il sera 
possible de diviser ce travail en trois parties, grâce 
à l’existence de gorges profondes permettant, au 
moyen de galeries inclinées, de multiplier les points 
d’attaque du tunnel. 
Avec les moyens dont la science de l’ingénieur 
dispose aujourd’hui, on pourra, grâce aux 10 ou 12000 
chevaux de force que fourniront les rivières de la ré¬ 
gion, opérer économiquement et en quatre années au 
plus cette perforation. 
La faible hauteur du massif superposé assurera 
aux ouvriers une température de 15 à 20 degrés dans 
les chantiers. Enfin, une ventilation convenable et 
complète y sera possible, grâce à la force motrice 
naturelle disponible. Leur éclairage sera électrique. 
Aucun accident hydrologique n’est à redouter ; et 
l’on pourra facilement et avantageusement parer à 
toute filtration ou invasion de nappes souterraines. 
La question de l’existence de la bouille sous les 
couches du Jura sera aussi résolue dans un sens ou 
dans l’autre par cette immense et profonde perfora¬ 
tion. 
