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1. Nombre de chro¬ 
nomètres que les 
fabricants ont re¬ 
tirés avant la fin 
de t’épreuve. 
2. Nombre de chro¬ 
nomètres qui n’é¬ 
taient pas réglés 
assez près du 
temps moyen 
(> ÎO) . 
3. Nombre de chro¬ 
nomètres qui ont 
montré des varia¬ 
tions diurnes dé¬ 
passant 2 S . 
4. Nombre de chro¬ 
nomètres qui n’é¬ 
taient pas suffi¬ 
samment com¬ 
pensés (>0 S ,5 
par degré). 
5. Nombre de chro¬ 
nomètres qui se 
sont arrêtés pen¬ 
dant l’épreuve. 
Total . . 
En 1887 
Nombre 
% 
En 1886 
En 1885 
Nombre 
°/o j Nombre °/o 
16= 15 °/ 0 
99 
9 — 91 «/ 
- - l /o 
59= 57% 
10= 11,5% 
19= 14°/, 
10 = 11,5% 
54 = 62 7 0 
14= 10% 
87= 657, 
1 % 
5= 5% 
103=1007„ 
5= 6% 
8= 9% 
87= 100 7„ 
0 = 4,5% 
7 = 5 , 07 , 
133 = 1007» 
