29 
lieu à la grande perfection de l’appareil Jbanez, avec le¬ 
quel les mensurations ont été exécutées, ainsi qu’à l’habi¬ 
leté consciencieuse de M. le colonel Dumur et de ses 
officiers, qui ont su profiler de l’exemple donné par les 
officiers espagnols à Aarberg et égaler ces derniers dans 
le maniement de cet appareil. De cette manière, la Com¬ 
mission géodésique suisse a donc accompli heureusement 
une des taches principales qui lui incombaient dans la 
grande œuvre entreprise par l’Association géodésique in¬ 
ternationale. 
3. Nivellements. 
M• Hirsch rend d’abord . compte du nivellement des 
stations du chemin de fer Central-Suisse, exécuté sous la 
direction du Bureau topographique, par M. l’ingénieur 
Durheim. M. le colonel Lochmann a eu l’obligeance d’en¬ 
voyer au secrétaire de la Commission les rapports de M. 
Durheim pour en prendre connaissance. Toutefois ces rap¬ 
ports n’étaient pas accompagnés des carnets contenant les 
obseï valions originales, ni des calculs de réduction com¬ 
plets. Or, la Commission ne pouvant porter un jugement 
définitif avant d’avoir étudié ces documents, M. Hirsch 
croit que celle-ci doit réserver jusqu’à cette époque la ré¬ 
ception olficielle des résultats. Cependant, un examen 
provisoire des rapports de M. Durheim a fait voir à M, 
Hirsch que les hauteurs relatives paraissent ordinaire¬ 
ment s accorder très bien, trop bien même dans certains 
cas. 
1 ai contre, la Commission ne saurait prendre de res- 
