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sont placés sous la protection de lois spéciales et de règle¬ 
ments, infligeant des amendes considérables aux particu¬ 
liers et même aux autorités locales, coupables d’avoir 
détruit ou déplacé les points fixes et repères, sur lesquels 
devront s’appuyer les travaux géodésiques, topographiques 
et cartographiques de l’avenir. 
Veuillez agréer, Monsieur le Président et Messieurs, 
l assurance de notre haute considération. 
Le Secrétaire, Le Président, 
(Signé) Ad. Hirsch. (Signé) R. Wolf. 
La Commission accepte ce projet et charge le Bureau 
de son expédition. 
En dernier lieu, la Commission est nantie par son Pré¬ 
sident d’une demande du Département fédéral de l’Inté¬ 
rieur concernant le nivellement des stations de deux lignes 
de chemin de fer, à l’instar de celui qui a été exécuté 
pour les stations du Central-Suisse. 
M. Hirsch estime que la Commission doit faire droit à 
la demande des Autorités fédérales. Toutefois il attire son 
attention sur la difficulté qui résulte du fait que, depuis la 
mort regrettable de M. Redard, elle ne dispose plus, comme 
autrefois, d’un personnel exercé à ce genre de travaux. 
M. Lochmann croit pouvoir lever cette difficulté en 
faisant entrevoir que M. Durheim ou un autre des ingé¬ 
nieurs du Bureau topographique, suffisamment exercé aux 
nivellements de précision, pourrait être chargé l’année 
prochaine de cette opération. 
Après ces explications, la Commission décide de prendre 
toutes les mesures nécessaires pour qu’en 1889 les sta- 
