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1° Il sera commandé sans retard à M. Kern d’Aarau un 
second instrument de nivellement pareil au premier, sauf les 
petites modifications indiquées dans ce rapport; 
2° La Commission charge deux de ses membres de la di¬ 
rection spéciale des travaux de nivellement et de leur réduc¬ 
tion ; 
3° La Commission nomme sans retard deux ingénieurs char¬ 
gés de l’exécution des nivellements suivant le règlement con¬ 
tenu dans ce rapport. Ces ingénieurs sont placés sous la di¬ 
rection immédiate de deux membres désignés par la Com¬ 
mission. L’un des ingénieurs devra entrer en fonctions immé¬ 
diatement, l’autre au commencement d’août; 
4° La Commission désigne comme objet de la campagne 
de cette année le nivellement du Chasserai, d’après le plan 
indiqué dans le rapport, et, en second lieu, le nivellement de 
Genève à Lausanne, et, s’il y a lieu, jusqu’à Neuchâtel et 
Berne ; 
5° La Commission demandera aux administrations des che¬ 
mins de fer Jura-Industriel, Franco-Suisse, l’Ouest, et Lau¬ 
sanne-Fribourg le tableau des repères de leurs nivellements, 
avec indication de leurs cotes; on leur demandera en meme 
temps des cartes de circulation pour nos ingénieurs ; 
6° La Commission demandera au bureau topographique 
de la Confédération le tableau de tous les points hypsométri- 
ques des cantons de Neuchâtel, Vaud, Genève et Fribourg 
qui se trouvent à proximité de nos lignes de nivellement; 
7° La Commission demandera à la commission hydrogra¬ 
phique le tableau des limnimètres et échelles installés, ainsi 
que des points dont elle désire que l’altitude soit déterminée; 
8° La Commission demandera, par l’entremise des autori- 
rités fédérales, la permission de placer un de nos repères à 
Morteau, à côté du repère du nivellement français; 
9° La Commission fera placer cette année des repères fon¬ 
damentaux dans les stations suivantes: 
