Comme mie erreur fie plus de 2 décimètres est inad¬ 
missible pour des opérations de ce genre et que par 
son existence toutes les cotes de M. d’Osterwald se trou¬ 
veraient entachées d’une incertitude de =b0'% 109, vous 
nous avez chargés de rechercher les causes de cette 
erreur, de fixer la vraie hauteur de l’ancien môle aussi 
exactement qu’il est possible de le faire aujourd’hui, 
et de corriger suivant les résultats de nos recherches 
les lignes de repère tracées sur les bâtiments publics, 
afin de les mettre d’accord. 
11 s’agissait avant tout de s’assurer, si l’on pourrait 
trouver encore dans les archives du département des 
travaux publics quelques données sur l’opération, exé¬ 
cutée en 1854, pour fixer les deux lignes de niveau. 
M. Knab, ingénieur cantonal, a eu l’obligeance de nous 
remettre la copie du rapport, adressé à ce sujet le 21 
mars 1854 à la direction des travaux publics de l’Etat. 
11 résulte de ce rapport, que la ligne du gymnase aurait 
dû être tracée à 0 m ,072 au-dessous du point inférieur 
de la corniche du soubassement du gymnase au coin 
S.-E. de ce bâtiment, et que la ligne de fHôtel-de-ville 
aurait dû être tracée à i m ,340 âu-dessus du pavé en 
dalles dans l’embrasure de la porte E de f Hôtel-de-ville. 
M. Knab nous apprit en même temps, qu’il avait fait 
vérifier par un de ses géomètres les distances des lignes 
tracées par rapport aux points de repères cités, et que 
celui-ci avait trouvé pour la première 0 m ,l 40 au lieu de 
0 m ,072 et pour la seconde 1 m ,397 au lieu de l m ,340. 
H était donc évident que la faute principale avait été 
commise en traçant les lignes; et en tenant compte de 
ces corrections, le désaccord des deux lignes aurait été 
réduit de Ü m ,2 l8 â 0 m ,093. Mais il restait toujours une 
