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aient le pas sur tous les autres, qu’on y emploie au besoin 
toutes les ressources du budget de cette année et enfin qu’on 
distribue le travail à faire entre un assez grand nombre d’ingé¬ 
nieurs pour qu’il soit terminé dans tous les cas, même dans celui 
où l’été tout entier ne fournirait que quelques semaines de beau 
temps. Comme M. Denzler, vu ses autres occupations, ne peut 
pas vouer lui même beaucoup de temps à nos travaux, M. Hirsch 
espère qu’il voudra se charger au moins des observations aux 
deux stations du Hôrnli et de la Rôlhifluh. Pour les trois stations 
des hautes Alpes, il désire que M. Denzler s’engage à trouver un 
ou deux ingénieurs capables et robustes qui puissent les terminer 
pendant quelques beaux jours. Enfin, pour la partie occidentale 
du réseau il faudrait trouver le concours d’un autre ingénieur. 
M. Plantamour croit également que, pour profiter autant 
que possible du beau temps, il faudrait employer plusieurs 
ingénieurs à la fois. Pour la partie occidentale il propose de 
s’adresser à M. le colonel Burnier, à Morges, dont le concours 
nous serait très-précieux. Si M. Burnier veut bien se charger de 
cette tâche, comme M. Plantamour croit pouvoir l’espérer, la 
commission peut être assurée qu’il s’en acquittera à sa complète 
satisfaction. M. Plantamour a des doutes pour la seule station du 
Mont Coloné avec ses 2700 m de hauteur, dont M. Burnier 
craindra peut-être d’entreprendre l’ascension. 
M. Dufour partage entièrement la manière de voir de MM. 
Wolf et Hirsch; c’est une affaire d’honneur pour la commission 
géodésique de terminer cette année les travaux trigonométriques, 
qui sont cependant la base de tous les autres. Qu’on emploie au 
besoin trois ou quatre ingénieurs aux différentes stations. Lors¬ 
qu’il s’est agi des travaux de la carte, il a fallu également un 
vigoureux coup de collier pour franchir les Alpes; qu’on fasse 
de même cette fois et on réussira. 
M. Denzler prend l’engagement de terminer lui-même les 
stations du Chasserai, de la Rôthifluh et du Hornli et mesurera 
encore quelques angles au Napf et au Righi; pour les stations 
des hautes Alpes il ne peut pas encore désigner avec certitude 
l’ingénieur; il espère que M. Gelpke pourra monter au Titlis, et 
peut-être M. Gosset , à Berne, sera-t-il disposé à prendre part 
aux travaux. Si le temps est favorable, il pense qu’on terminera 
