0 
M. Hirsch lit le rapport suivant sur les opérations du nivelle¬ 
ment de précision exécutées en 1866 : 
Monsieur le Président et Messieurs, 
Comme les résultats des opérations de nivellement qui ont été 
exécutées dans les deux campagnes de 1865 et 1866, seront 
publiés dans quelques semaines d’ici , je me bornerai à con¬ 
signer dans ce rapport l’historique des observations de cette 
année, en renvoyant pour les détails à la préface du recueil que 
nous allons publier. 
Au printemps, j’ai fait nettoyer et réparer les appareils par 
M. Kern; la lunette du premier instrument a reçu , comme le 
second, un système de trois fils, pour pouvoir se passer à l’ordi¬ 
naire du 61 mobile; au second on a changé la monture du niveau, 
et dès-lors il a montré la même stabilité des corrections que 
l’autre. Au mois de mai j’ai déterminé de nouveau les constantes 
des deux instruments. Malheureusement les 61s de la lunette du 
premier instrument se sont rompus peu de temps après que M. 
Benz eut commencé ses opérations, et quelques jours après, le 
niveau du même instrument a été cassé par suite d’un accident; 
ce qui a causé la perte de plusieurs jours et nécessité une nou¬ 
velle détermination des constantes. Depuis lors les deux instru¬ 
ments ont parfaitement fonctionné et fourni des résultats d’une 
exactitude plus grande encore que l’année dernière, à tel point 
que le grand polygone Neuchâtel-Morat-Fribourg-Lausanne- 
Morges-Yverdon-Neuchâtel, avec un périmètre de 197 k 1 1., se 
ferme avec une erreur de clôture de 10 ram . Ces beaux résultats 
sont dus en partie à l’habileté et au travail consciencieux de nos 
deux ingénieurs, MM. Schônholzer et Benz. qui ont continué les 
opérations avec le même zèle et le même succès que l’année pré¬ 
cédente. 
Comme le temps n’était pas très-favorable au mois de mai et 
au commencement de juin, nous avons commencé cette année 
un peu plus tard; M. Schônholzer est entré en fonction le 
19 juin, et M. Benz a pu commencer seulement le 4 juillet. — 
M. Schônholzer, après un petit nivellement de contrôle dans les 
