LA LAMPE A ARC 
DE LA 
FABRIQUE DE LOCOMOTIVES A WINTERTHOUR 
Pap, M. le I) 1- WEBER, professeur 
Grâce à la complaisance des fabricants, j’ai eu 
ces derniers temps l’occasion d’étudier et de compa¬ 
rer le fonctionnement de 5 lampes à arc différentes L 
Ces lampes comptent parmi les bonnes dans le grand 
nombre de systèmes qui existent. 
La perfection du travail mécanique, la simplicité 
du système, l’élégance de l’ensemble de la lampe et 
particulièrement la fixité et le bon réglage de la 
lumière m’ont obligé à donner la préférence à la 
lampe construite par la Fabrique de locomotives à 
Winterthour. 
Cette lampe est une lampe différentielle. Le réglage 
peut se faire soit par un déplacement du charbon su¬ 
périeur, soit par un déplacement du charbon inférieur. 
Le premier charbon étant porté par une tige à cré¬ 
maillère ne peut toutefois que descendre. En effet, 
la tige qui le porte, d’un poids relativement grand, est 
soutenue, par l’intermédiaire d’une série de roues, au 
moyen d’une pièce en forme d’ancre A et à tige T 
assez longue. Celle-ci n’oscille et ne permet le mou- 
1 M Charles Hermite, à Neuchâtel, a bien voulu me seconder dans 
toutes ces expériences. 
