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à une série d’expériences manométriques, qui se 
trouvent indiquées dans le tableau I. On voit tout 
d’abord qu’après les épreuves barométriques la mar¬ 
che n’est pas revenue à la marche normale à l s près; 
en effet, on trouve pour les trois essais une différence 
de marche avant et après l’épreuve barométrique : 
1. +1,27 
2. +1,09 
3. +0,89 
Il est donc rationnel de combiner pour chaque 
essai la marche « sous cloche » avec la moyenne des 
deux marches qui la précèdent, et on trouve ainsi la 
variation pour l mm de pression barométrique : 
1. -0*0045 
2. —0,0050 
3. —0,0048 
Moyenne — 0,0048 =h 0,0002 
Avec ce même chronomètre j’ai fait des essais sur 
l’isochronisme des oscillations suivant le développe¬ 
ment du grand ressort, et le résultat a été des plus 
satisfaisants. En effet, on a constaté une marche 
diurne de : 
— 2 S ,30 p r le dévelop 1 du ressort de 0 h à 24 h , et de 
— 2 S ,27 » » de 24 h à 48 h , 
en sorte que la variation suivant le développement du 
ressort est seulement de 0 S ,03. 
M. Nardin a eu l’obligeance de mettre à ma dispo¬ 
sition un autre chronomètre de marine sans mouve¬ 
ment auxiliaire électrique, que je veux désigner par 
N 2 . Ce chronomètre a, comme le précédent, un spiral 
