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des dépôts d’un bassin, de même aussi la transfor¬ 
mation chimique des animaux et des plantes et la 
formation de l’asphalte a pu être limitée à certaines 
surfaces isolées les unes des autres, que nous appel¬ 
lerons gîtes bitumineux ou asphaltiques . La péné¬ 
tration des roches par les substances bitumineuses 
est, en effet, comparable à la tache d’encre ou à la 
, goutte d’huile qui imprègne partiellement une 
feuille de papier. Les couches d’asphalte se sont dé¬ 
posées dans des conditions tout à fait semblables 
à celles des roches non asphaltiques; mais, sous l’in¬ 
fluence de causes particulières, les substances orga¬ 
niques ont imprégné les sédiments minéraux. 
Partant de ces données et admettant que l’asphalte 
du Val-de-Travers s’est formé dans un bassin marin 
ou golfe de la mer crétacée, nous exposerons main¬ 
tenant les conditions géographico-géologiques actuelles 
de cette région du Jura. 
Deuxième Partie 
Etude des terrains asphaltiques du Val-de-Travers, 
du Jura et de la Savoie. 
Première Section. 
Historique de l’asphalte au Val-de-Travers. 
§ 4. — L’asphalte ou terre de poix est connu de¬ 
puis fort longtemps dans le Val-de-Travers, et l’on 
ne peut douter que, bien avant l’arrivée du Grec 
BULL. SOC. SC. NAT. T. XVII. 
