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gaz d éclairage, que l’on a fabriqué pendant quelques! 
années. La quantité de goudron obtenue étant insuffi-i 
santé, on y suppléait par l’emploi de goudron de 
provenance diverse. (Plus tard on eut recours au bi¬ 
tume de la Trinité). 
Ce gaz d’éclairage, recueilli dans un gazomètre, était 
employé à éclairer les ateliers et bâtiments de l’ex¬ 
ploitation. Des analyses et essais, il parait résulter que 
ce gaz d’asphalte pouvait rivaliser avec les meilleurs 
gaz d’huile et de houille. L’huile elle-même se décom¬ 
pose en plusieurs produits, suivant que la température 
est plus ou moins élevée. 
§ Nous avons vu que l’asphalte commençait à 
être exploité en galerie, après l’avoir été pendant 
longtemps à ciel ouvert, en procédant par découverte 
du terrain aptien superposé. Le mémoire indique 
quelques sondages pratiqués dans une direction per¬ 
pendiculaire au cours de la Reuse. Il est à regretter 
que nous ne soyons pas mieux fixés sur les emplace¬ 
ments de ces sondages, mais néanmoins les chiffres 
indiquent une épaisseur assez variable du banc d’as¬ 
phalte qui, à 200 mètres au sud de la rivière, affleure 
au sol avec une épaisseur de 6 mètres, tandis qu’à 
55 mètres plus au sud il est réduit à 3 mètres, recou¬ 
verts par 8 mètres d’aptien. A 135 mètres au sud de 
1 affleurement, le banc, à 13 mètres de profondeur, n’a 
plus que 2 mètres d’épaisseur. 
Une seconde ligne de sondages, à 265 mètres à l’est, 
rencontre également le banc affleurant au sol avec 
8 mètres d épaisseur ; deux autres sondages au sud, 
1 un de 7 mètres, 1 autre de 28 mètres n’ont rencontré 
aucune trace d’asphalte. 
