qu’elle rappelle singulièrement la roche exploitée 
autrefois à Saint-Aubin sous le nom d’asphalte, mais 
qui n’était que de la crappe. 
L'Aptien chlorifé , comme j’appellerai désormais ce 
faciès particulier, parait n’être pas disposé en couches 
continues et de même épaisseur, mais former plutôt 
des lentilles isolées et d’une étendue limitée, super¬ 
posées aux marnes de l'aptien inférieur. Le fait est 
que dans les nombreux sondages opérés de 1868 à 
1872, il n’a été rencontré aucune couche calcaire, 
mais seulement des marnes, diversement colorées, 
de la molasse d’abord, puis de l’Aptien b 
L’Aptien chlorité a été reconnu au Burcle près de 
Couvet par le creusage d’un canal. J’en ai trouvé des 
fragments dans les champs au-dessous des Crosats et 
des Lacherelles. Le bitume parait du reste très irré¬ 
gulièrement réparti dans les couches, de telle sorte 
qu’il peut manquer tout à fait, comme c’est le cas à 
la gare de Planessert, sur la rive gauche. 
§ 51. — Aptien des Grands Champs. A la nouvelle 
mine, le banc d’asphalte affleurant immédiatement au 
sol fut d’abord exploité en tranchée à ciel ouvert et 
les travaux mirent à nu une belle coupe de l’Aptien. 
On s’attendait à retrouver dans la partie supérieure 
de cette tranchée le calcaire chlorité, semblable à 
celui de la Presta. Il n’en fut rien ; nous trouvons ici 
un laciès totalement différent et tel qu’on ne se dou¬ 
terait jamais de la proximité des deux gisements. La 
1 L étude géologique des sondages n’a pas été faite, ce qui est cer¬ 
tainement regrettable. On s’est borné à noter la couleur des matériaux 
ramenés par la sonde. Aussi pourrait-il se faire que les couches indi¬ 
quées sous les noms de mo,rne noire (odeur de bitume) et marne 
ve/ te (odeur de bitume), fussent en réalité des roches dures, pulvé¬ 
risées par la tarière de la sonde. 
