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mérés . Le faciès est donc assez semblable à celui 
? bS6rVé danS FAptien; seule ment la 
roche est ici absolument blanche, dépourvue de crains 
g aucomeux, en sorte que le bitume ressort nette¬ 
ment par sa couleur plus ou moins brune. 
Ce n’est pas tout. A la partie inférieure de la car¬ 
rière, la roche présente une disposition plus réguliè¬ 
rement stratifiée, en couches plongeant vers le lac; 
une des couches, moins caverneuse, plus homogène 
quoique tendre, n’est autre chose qu’un banc d’as- 
r f " laigre > tout à fait semblable à la crappe du 
Val-de-Travers. D’abord peu puissante, elle augmente 
épaisseur en s enfonçant sous le calcaire blanc re- 
couvert lui-meme par les dépôts erratiques, en sorte 
d ne peut etre question, pour le moment, de re¬ 
connaître si, en profondeur, la crappe passe à l’as- 
phal e de bonne qualité. Nous verrons plus loin que 
1 asphalte de la vallée du Rhône se présente dans 
aes conditions assez semblables. 
, § 56. — Saint-Aubin. L’asphalte de Saint-Aubin est 
connu des longtemps. Le gisement a fait l’objet d’une 
concession et d’une exploitation temporaire de peu 
£ duree - * ** * «mm reprises, „,is Z- 
our S j ai constaté que ]a roche de bonne . té faU 
defaut; ici encore on ne trouve que de la crappe en 
plusieurs couches, séparées par des bancs stériles 
Mais ce qui est particulièrement intéressant, c’est 
q le bltume imprègne l’Urgonien inférieur, Je 
malhenrensement^a^aison^pmp 6 " 46 . 1C1 * SOnt tout ® fait récentes; 
ce gisement. Mais je suis npr«snnH' erm ^M PaS de T lsiter et d’étudier 
découvertes intéressantes. P 1 ^ qu 1 nous réserve nombre de 
