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y a quelques années, des vitesses de 1200 et 1400 tours 
n’étaient pas rares; on est aussi arrivé, par le perfection¬ 
nement de quelques détails, à éviter presque complète¬ 
ment les étincelles aux balais, ce qui influe d’une manière 
heui euse sui la régularité de la marche de ces machines. 
M. Russ-Suchard a visité avec un vif intérêt la station 
cent iule de Milan; il fait des vœux pour que notre ville 
soit bientôt dotée de l’éclairage électrique. 
Il entretient ensuite la Société d’un accident d’éclairage 
électrique qui est arrivé dans sa maison d’habitation à 
Sei ri ères. Il y avait installé l’éclairage avec des lampes 
Edison, qui reçoivent leur lumière d’une batterie d’accu¬ 
mulateurs fournie par la « Electric Power Storage Com¬ 
pany » à Londres. Deux de ces lampes, de 16 bougies et 
50 volts, ont été suspendues provisoirement dans les globes 
des lampadaires à gaz. 
I n soii de 1 automne dernier, la dame de la maison 
tournait elle-même le robinet d’une des lampes Edison, 
loisqu une détonation, ressemblant à un fort coup de pis¬ 
tolet, se fit entendre. Revenue de sa frayeur, M me R. cons¬ 
tata que la douille seule de la lampe existait encore, 
tandis que la lampe elle-même avait disparu jusqu’au 
dernier vestige; une poussière impalpable de verre était 
î épandue sur la table et dans toute la chambre. 
L accident n avait pas pu être produit par un courant 
dépassant la capacité de la lampe, car les autres lampes 
avaient continué à brûler et les plombs de sûreté de la 
conduite étaient intacts. La douille de la lampe et les 
communications intérieures n’avaient point souffert, car 
une autre lampe, introduite dans la douille, brûla parfai¬ 
tement bien. 
Malgré des démarches faites auprès des usines d’Œr- 
likon (qui avaient installé tout le système d’éclairage), de 
la Edison Company et de la Electric Power Storage Coin- 
pain , aucune explication ne put être obtenue sur la cause 
