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Variation diurne d’après le genre de l’échappement. 
ANNÉES 
ÉCHAPPEMENT à 
Moyenne 
de 
Ancre 
Bascule 
Ressort 
Tourbillon 
l’année 
1862. . . . 
l s ,51 
l s ,80 
l s ,02 
2 S ,30 
l s ,61 
1863. . . . 
1 ,39 
1 ,28 
1 ,37 
0 ,64 
1 ,28 
1864. . . . 
1 ,14 
1 ,47 
1 ,17 
0 ,66 
1 ,27 
1865. . . . 
0 ,89 
1 ,0i 
0 ,70 
0 ,42 
0 ,88 
1866. . . . 
0 ,67 
0 ,73 
1 ,01 
0 ,35 
0 ,74 
1867. . . . 
0 ,70 
0 ,61 
0 ,74 
0 ,52 
0 ,66 
1868. . . . 
0 ,57 
0 ,56 
0 ,66 
0 ,29 
0 ,57 
1869. . . . 
0 ,61 
0 ,58 
0 ,60 
0 ,55 
0 ,60 
1870. . . . 
0 ,53 
0 ,62 
0 ,52 
0 ,40 
0 ,54 
1871. . . . 
0 ,56 
0 ,53 
0 ,47 
0 ,56 
0 ,55 
1872. . . . 
0 ,53 
0 ,46 
0 ,54 
0 ,58 
0 ,52 
1873. . . . 
0 ,62 
0 ,63 
0 ,56 
0 ,72 
0 ,62 
1874. . . . 
0 ,54 
0 ,52 
0 ,48 
0 ,60 
0 ,53 
1875. . . . 
0 ,46 
0 ,47 
0 ,17 
0 ,49 
0 ,46 
1876. . . . 
0 ,54 
0 ,53 
0 ,53 
0 ,24 
0 ,53 
1877. . . . 
0 ,51 
0 ,59 
0 ,25 
0 ,52 
0 ,51 
1878. . . . 
0 ,62 
0 ,56 
0 ,32 
0 ,58 
0 ,60 
1879. . . . 
0 ,66 
0 ,59 
0 ,22 
0 ,35 
0 ,61 
✓ 
(-a. 
OO 
OC 
O 
• 
• 
• 
• 
0 ,50 
0 ,51 
0 ,28 
— 
0 ,49 
1881. . . . 
0 ,53 
0 ,55 
0 ,25 
0 ,38 
0 ,52 
1882. . . . 
0 ,52 
0 ,66 
0 ,78 
0 ,43 
0 ,55 
1883. . . . 
0 ,56 
0 ,50 
0 ,43 
0 ,35 
0 ,54 
1884. . . . 
0 ,60 
0 ,55 
0 ,21 
0 ,33 
0 ,58 
1885. . . . 
0 ,57 
0 ,57 
0 ,38 
0 ,39 
0 ,57 
1886. . . . 
0 ,51 
0 ,51 
0 ,22 
0 ,29 
0 ,50 
1887. . . . 
0 ,52 
0 ,57 
0 ,33 
0 ,32 
0 ,52 
1888. . . . 
0 ,52 
0 ,54 
0 ,20 
0 ,42 
0 ,50 
Variation moyenne des 27 
O 8 ,561 
O 8 ,58 
ans (de 1862 à 1888) 
0 S ,567 
0 S ,637 
O 8 ,531 
donnée par le nombre de 
4888 
chronomètres . 
3496 
1039 
244 
109 
