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pense de main-d’œuvre était hors de proportion avec 
le résultat acquis, ont pu être avantageusement repris 
à l’aide de la dynamite. Sa grande vivacité d’action, sa 
propriété de détoner sous l’eau, la rendent particuliè¬ 
rement précieuse dans l’exploitation des roches très 
dures ou fissurées, dans les travaux en terrains aqui¬ 
fères. 
M. Barbe cite comme exemple de cette supériorité* 
les travaux du chemin de fer du midi, exécutés sous la 
haute direction de M. Chauvizé, ingénieur en chef à 
Beziers, 
« Le tunnel de S-Xist sur la ligne en construction 
de Montpellier à Rodez, fut attaqué, pour aller plus 
vite, par cinq puits verticaux et à chacune de ses ex¬ 
trémités ; ce tunnel est creusé dans le calcaire jurassi¬ 
que dur. La roche devint en peu de temps tellement 
aquifère, qu’avec l’emploi de la poudre et des métho¬ 
des ordinaires, ni les puits, ni les galeries n’avan¬ 
çaient ; pendant ce temps le reste de la ligne se termi¬ 
nait, et l’on pouvait prévoir l’instant où son ouverture 
serait retardée par l'inachèvement de cet important 
travail. Alors on adopta l’emploi de la dynamite. Dès 
que les ouvriers eurent acquis quelqu’expérience sous 
la direction de leurs ingénieurs, les avancements s’éle¬ 
vèrent à 0 m ,30 pai* jour dans les puits en fonçage, 
1 m ,30 par jour dans les galeries en percement. Der¬ 
nièrement, par suite de Ÿ encombrement de nos voies 
ferrées, une livraison considérable de poudre Nobel se 
fit attendre quelques semaines : on fut réduit à conti¬ 
nuer les travaux à la poudre ordinaire. Aussitôt les 
avancements retombèrent à 0 m ,08 dans le fonçage des 
