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que pour chaque section sa longueur, le résultat de 
la l re et de la 2 e opération, ainsi que la moyenne et 
l’erreur de la moyenne. Pour montrer jusqu’à quel 
point les erreurs commises sur chacune des 28 sous- 
sections se sont compensées, j’indiquerai, dans la co¬ 
lonne suivante, l’erreur totale provenant des erreurs 
des sous-sections. Ensuite, pour montrer que l’incerti¬ 
tude de la moyenne s’explique largement par la varia¬ 
bilité, j’ai mis dans les deux colonnes suivantes les 
erreurs auxquelles la variabilité moyenne des mires 
donne lieu, suivant qu’on suppose qu’elles sont restées 
constantes entre deux repères principaux, ou seule¬ 
ment entre deux repères secondaires. 
Enfin la dernière colonne contient ce que j’appelle 
l’erreur de clôture par kilomètre et qui est simplement 
la différence des deux opérations, divisée par la racine 
carrée de la double longueur de la section. 
