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fort avancés. L’expédition astronomique au Simplon, 
où M. Plantamour a déterminé, outre la diffférence de 
longitude avec les Observatoires de Milan et de Neu¬ 
châtel, la latitude, l’azimut et l’intensité de la pesan¬ 
teur, a parfaitement réussi. 
Le nivellement de précision enfin a été conduit en 
1871 dans le Nord-Est de la Suisse où nous avons 
exécuté un polygone entre les lacs de Zurich et de 
Constance, et nous nous sommes rattachés au réseau 
allemand à Fussach et à Constance. 
Afin de pouvoir réunir tous les nivellements de pré¬ 
cision qui s’exécutent en Europe, et en exprimer les 
résultats d^ns la même unité, j’ai offert à la Confé¬ 
rence de l’association géodésique de comparer les mires 
des différents pays. J’ai en effet exécuté cette compa¬ 
raison des mires étrangères avec l’étalon en fer que 
nous possédons au bureau fédéral des poids et mesu¬ 
res à Berne, et au moyen de repères fixés devant notre 
Observatoire. 
Nous avons été retardés pour la publication de notre 
grand polygone des Alpes parce que les calculs étant 
achevés et vérifiés, il s’est montré qu’on arrive à Bel- 
linzone par le Simplon avec une hauteur de l m , 2 
plus forte que par le Gothard. Je crois avoir décou¬ 
vert la cause de cet écart dans l’influence de l’attrac¬ 
tion des montagnes sur le niveau. Cette perturbation 
qu’on a ignorée jusqu’à présent, a non seulement un 
intérêt théorique et offre une nouvelle méthode d’étu¬ 
dier les déviations de la verticale ; mais elle peut avoir 
même une certaine portée pratique pour les nivelle¬ 
ments servant de base à la construction des chemins 
de fer des montagnes et surtout des tunnels des Alpes. 
