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point de chronomètre de marine à couronner cette 
année. En revanche, les quatre chronomètres de po¬ 
che qui figurent en tête du tableau I, et dont je joins 
les copies des bulletins de marche (voir tableaux II-V), 
sont de véritables modèles de réglage et ne le cèdent 
pas, pour la régularité de la marche, aux bonnes mon¬ 
tres marines. 
Le premier est un chronomètre de M. Ulysse Bre- 
ting, au Locle, avec échappement à bascule, spiral plat 
à courbe Phillips, sans fusée, à remontoir. Cette mon¬ 
tre n’a varié d’un jour à l’autre que de 0 S , 17 en 
moyenne, et de 0 S ,6 au maximum; elle a commencé le 
premier jour avec une marche de l s ,0, et le dernier 
jour de l’épreuve sa marche était encore de 0 S ,8. La 
différence entre les marches maxima et minima n’est 
que de l s ,4; du plat au pendu elle varie de l s ,05, et 
pour 1° de température, elle retarde de 0 S ,13. 
Suivent deux chronomètres à ancre de M. Ulysse 
Nardin, au Locle, munis également du spiral plat à 
courbe Phillips, sans fusée et à remontoir. Le N° 4799 
est d’abord réglé presque parfaitement au temps moyen, 
puisque sa marche diurne n’est pour tout le mois que 
de 0 S ,02 d’avance ; le premier comme le dernier jour 
de l’épreuve, il a eu une demi-seconde d’avance, et 
cette marche n’a varié que jusqu’à une demi-seconde 
de retard ; la variation moyenne d’un jour à l’autre est 
de 0 S ,19; dans la position verticale, elle retarde seu¬ 
lement de 0 S ,23 par rapport à la marche horizontale ; 
enfin, pour 1° de température, elle ne retarde que de 
0,03. 
Pour le N° 4803 tous ces chiffres, quoiqu’un tant 
soit peu plus forts, sont encore minimes; ainsi avec 
