195 
sûreté et d’alimentation, ainsi que la manière de faire 
du chauffeur. 
La visite intérieure étudie les parties de la chau¬ 
dière sous les rapports des déformations, des souf¬ 
flures, des exfoliations, déchirures, gerçures, de l’état 
des rivets, du rapiéçage, des places de suintage, des 
corrosions dues aux acides ou à la rouille, enfin des 
lavages, nettoyages et ramonages, des défauts de 
construction. 
Elle cherche à former de bons chauffeurs en les ins¬ 
truisant, soit lors des inspections, soit en faisant don¬ 
ner des cours de chauffage, soit en établissant, tantôt 
ici, tantôt là, des concours de chauffeurs avec certifi¬ 
cats et primes. Elle fait aussi étudier les innovations 
importantes apportées dans la construction et l’exploi¬ 
tation des chaudières. 
Elle fait des essais sur la valeur relative des com¬ 
bustibles. 
Les chaudières sont divisées en 3 classes pour la 
cotisation des sociétaires, suivant la grandeur de la 
surface de chauffe, et paient des contributions annuel¬ 
les de 20 francs, 25 francs et 30 francs. 
D’après le dernier rapport, pour l’année 1881, il y 
un comité de 11 membres, avec un ingénieur chef et 
5 inspecteurs. 
Chaque année, il y a une assemblée générale des 
propriétaires, à laquelle le comité fait un rapport 
détaillé. 
Le bureau de la Société est à Lucerne. 
Donnons ici un résumé du 13 me rapport sur l’année 
1881. 
Les frais de visite se sont élevés à fr. 21,74 par 
chaudière. 
