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CAPITOLO I. 
una delle isole Figi, con un carico eli materiali destinati alla costru¬ 
zione di una chiesa della Missione cattolica francese. Il Ferrea 
portava seco una vistosa paccotiglia di ferramenta, vecchie armi, 
tabacco, ecc.... che si riprometteva barattare con i prodotti indi¬ 
geni. Al suo arrivo nelle Figi, messo a terra il suo carico, egli 
riesciva tosto ad incettare una buona quantità di olio di cocco. 
Sventuratamente, la vivacità del suo carattere insieme con la per¬ 
fìdia degli indigeni, suscitarono, sulla coperta della sua nave, ani¬ 
matissimo diverbio, che trascese in una lotta a corpo a corpo fra 
l’equipaggio ed i fìgiani, e finalmente in un’orrenda carneficina. 
Il povero Ferrea e tutto il suo equipaggio, tranne il nipote del 
capitano che fu coperto di ferite, e tre marinai rimasti nella stiva, 
armati di fucile, furono massacrati. Gl’indigeni, perduti molti 
de’ loro, abbandonarono, gettandosi al nuoto, il brigantino Rosa , 
che i superstiti si affrettarono di mettere alla vela. 
Dopo una traversata di quaranta giorni, in balìa del vento, 
quella nave era sorpresa, nelle vicinanze di Sydney, da un forte 
temporale e naufragava sulla costa; però i suoi ardimentosi noc¬ 
chieri riuscirono a salvarsi. 
Del Capitano Ferrea, della sua nave, del terribile dramma 
di Figi poco o nulla si parlò. Egli, che primo avea fatto sven¬ 
tolare i colori nazionali in Australia e nelle Figi, in tempi in cui 
la navigazione oceanica presentava innumerevoli pericoli, specie 
per navi a vela, meritava di essere da noi ricordato, e la pre¬ 
mura nostra d’indagare le vicende degli ultimi istanti della sua 
esistenza, per far onorare la memoria di lui, era pienamente giu¬ 
stificata. 
