CEL MAR PACIFICO. 
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nei paraggi delle Galapagos dalla brevità del cammino, sentirà il bisogno di 
rifornirsi di combustibile e dovrà fare scalo in esse. 
Nè saranno soltanto i piroscafi provenienti dall 1 Atlantico e diretti nel 
grande Oceano, i quali, attraversato il canale, proveranno il bisogno di fare 
scalo alle Galapagos, per rifornirsi di combustibile ed altro, ma altrettanto e 
più lo proveranno le navi dedite al commercio marittimo sulla costiera occi¬ 
dentale del continente americano; i piroscafi, a cagion d’esempio, che lasciato 
il Callao o Yalparaiso, dirigeranno per S. Francisco di California, Acapulco, 
Unione, ecc., raramente potranno fare a meno di visitare le Galapagos, e, per con¬ 
seguenza, gettare l’àncora alla Floriana, punto naturale d’intersecazione delle 
navi che dall’Atlantico, pel canale di Panamà, si recheranno nel grande Oceano. 
La speculazione commerciale, pronta sempre ad impossessarsi di quelle 
risorse, di quei mezzi che le presentino sicurezza di guadagno, non indugierà 
a rivolgersi sul gruppo delle Galapagos, appena ne avrà avvertita l’impor¬ 
tante e fortunata posizione rispetto al transito marittimo ; e tra le nazioni più 
ricche di naviglio mercantile moderno, si stabilirà una gara vivace per assi¬ 
curare a sè la proprietà dell’importantissimo approdo. 
In questa gara inevitabile, necessaria, la vittoria rimarrà al più ricco, al 
meglio armato, al più forte, se chi lo è meno non sappia, con saggia previdenza, 
con ardita iniziativa, assicurarsi, fin d’ora, quei vantaggi, che non saranno più 
suoi, ma di altri il giorno in cui il fatto avrà dimostrata la somma utilità del 
possesso delle Galapagos. 
Poche nazioni, per non dire nessuna, hanno nel Pacifico i vistosi note¬ 
volissimi interessi che vi ha l’Italia: gl’italiani adunque debbono accurata¬ 
mente valutare ogni probabile effetto economico della futura grande, via 
interoceanica, e provvedere in tempo ai casi loro. 
Ovvio riesce, perchè palesi, indicare le felici conseguenze, che, per il nostro 
paese, deriveranno dal taglio dell’ istmo di Panamà : si stabilirà un attivissimo 
va e vieni di emigrati italiani fra l’Italia, le due Americhe, l’Australia, la 
Nuova Zelanda; si farà viva ed incalzante la concorrenza del naviglio nazio¬ 
nale coi navigli stranieri per il trasporto di passeggieri e merci dall’ Europa 
e dalle Americhe alle località citate; sorgeranno nuove esportazioni delle 
nostre industrie, nuove importazioni dei prodotti australiani ed americani; 
in una parola, si stabilirà fra V Italia ed i paesi ' oceanici un giro importan¬ 
tissimo di scambi e di affari, per il quale le Galapagos saranno a noi utilis¬ 
sime quanto a qualunque altra nazione. Assicurato a noi il possesso di alcune 
di quelle isole, noi ce ne sapremo avvantaggiare senza nuocere altrui, mentre, 
cadute in altre mani più gelose, queste potrebbero confiscare a loro esclusivo 
vantaggio le utilità, che, al transito marittimo, presentano le dette isole, ren¬ 
dendone i benefìci pressoché insensibili alle navi italiane. 
