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CAPITOLO I. 
punta bassa al nord della quale si può dare fondo ed ottenere 
buon riparo dai cosidetti Pamperos. 
Debbono annoverarsi, dopo i precitati capi, fra gli utili punti 
di riconoscimento le isole Lobos e Flores. 
L’isola Lobos è bassa, rasa e circondata da una catena di 
scogli, che non permettono di avvicinarla se non dal lato Nord 
dove vi ha una piccola spiaggia. Sulle alture si scorgono parec¬ 
chie capanne ed un’asta di bandiera. È di aspetto sterile e gial¬ 
lognola di colore. Fra quest’isola e la costa esiste un canale 
di quattro miglia di larghezza con profondità di 20 a 30 metri 
frequentato dalle navi che risalgono il fiume. 
L’isola Flores è bassa e ondulata in guisa che le parti più 
elevate assumono l’aspetto d’isolotti con le acque alte. Si può 
ancorare attorno ad essa per 9 metri di fondo. 
il Banco Inglese, situato al sud dell’isola Flores, è l’unico e 
più rilevante ostacolo che fa d’uopo evitare recandosi dal largo 
all’ancoraggio di Montevideo; ma una nave a vapore, che con 
unica rotta vada a riconoscere il faro della suddetta isola, nulla 
ha da temere, ancorché avvenga, come alla Caracciolo , di non 
vedere, perchè spostato, il bastimento-fanale che dovrebbe segnare 
il limite Nord del banco in argomento. 
La lingua di terra sul cui dorso è sparsa scendendo alla 
riva la città di Montevideo, corre in direzione Est ed Ovest per 
inoltrarsi in mare e formare due rimarchevoli insenature. L’in¬ 
senatura Nord, che prende il nome di porto, è quella in cui tro- 
vansi gli sbarcatoi, i magazzini mercantili, la dogana e l’anco¬ 
raggio delle navi di pescagione inferiore ai quattro metri. L’insena¬ 
tura Sud essendo battuta dalla traversia , non solo non ha alcun 
pregio, ma è evitata da ogni e qualsiasi galleggiante. 
La rada comprende la zona acquea, che si estende al di là del 
porto, in profondità subordinate alla pescagione delle navi; rada 
frequentatissima per la felice posizione di Montevideo rispetto 
alle foci del Rio del Piata ed agli alti fondi dei dintorni di 
Buenos-Ayres. Ma, porto e rada di Montevideo, entrambi sog- 
