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CAPITOLO I. 
Verde, fa precisamente capo a Fernambuco; per cui questa è la 
città dell’ Impero che si trova in più diretto rapporto telegrafico 
con gli Stati europei. 
Da Fernambuco il cavo, seguendo la costa, continua verso il 
Sud fino a Rio Janeiro, e di là fino alle Repubbliche del Piata, 
incrociandosi con il cavo telegrafico del Pacifico, Buenos-Ayres, 
ed a Mendoza, nell’interno del continente. 
Per i telegrammi diretti in Italia, da Fernambuco, si pagano 
5280 reis per parola. 
La Società a cui appartiene il cavo telegrafico dell’Atlantico 
impiega un certo numero di piroscafi, opportunamente installati, 
per visitare e riparare le gomene di trasmissione e stabilire 
nuove linee. 
Uno di essi, ancorato nella rada di Fernambuco, richiamò 
l’attenzione della Caracciolo per l’imponente aspetto ed il per¬ 
fetto macchinario. Possedeva 3 torri contenenti 300 miglia di 
gomena, ed a bordo evidente appariva la semplicità in tutto, al 
pari dell’intelligente distribuzione del lavoro in ogni cosa. Il per¬ 
sonale ristrettissimo, accumulava vari incarichi sotto la direzione 
e dipendenza esclusiva del capitano. 
Sono questi piroscafi i veri topografi del fondo del mare, 
quelli alle cui numerose ed accurate investigazioni si sarà un 
giorno debitori della conoscenza esatta de’profìli delle terre sotto¬ 
marine. 
Gli uffici idrografici inglesi fanno gran capitale degli scan¬ 
dagli eseguiti dalle navi che stendono fili telegrafici. 
A Fernambuco il servizio postale transatlantico è fatto da 
vapori francesi ed inglesi (i postali italiani non vi fanno scalo). 
La tassa per la francatura delle lettere, che dall’Impero del 
Brasile si spediscono in Europa, è di reis 200 per ogni 15 grammi. 
