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CAPITOLO II. 
Da Mary Point si diresse fra Otter Bay e Capo Dashwood 
per riconoscere la boa rossa e cilindrica, detta di Mayne Channel, 
la quale marca il limite dell’alto fondo del Canale Sommer. Codesta 
boa, secondo la traccia della carta inglese, devesi lasciare a sini¬ 
stra dalle navi, che vanno al Nord. In prossimità di essa, arrestata 
la macchina e gettato lo scandaglio in mare, si fu sorpresi di 
ottenere non già 14 metri di fondo, come era da aspettarsi, ma 
profondità di 70, 60 e 50 metri. Questa circostanza fece supporre 
un cambiamento nella sua posizione ; ed infatti, presi alcuni rile¬ 
vamenti precisi, si riconobbe ch’era stata trasportata fuori della 
sua normale posizione, 200 metri circa verso S. 15° O. 
Si volse, in seguito, la prua sopra Fortune Bay, ove si ancorò 
a sera per 30 metri di fondo, sabbia fina, discosti 200 metri 
dall’isola Low. 
Quest’ancoraggio, formato dall’isola Low e dalla costa, è molto 
stretto, ha facile accesso, è ridente ; e qualunque nave può, senza 
tema, inoltrarsi in esso passando anche a piccolissima distanza 
dall’ isola suddetta, poiché i punti pericolosi sono nettamente indi¬ 
cati dalle alghe. Sovrastano monti altissimi coperti di vegetazione 
lino ad un terzo di altezza dal mare, e solcati da piccole cascate 
argentine e rumoreggianti. Gli scandagli eseguiti corrisposero 
sempre perfettamente con quelli del piano. 
Il 17, usciti da Fortune Bay con la poppa, non permettendo 
la ristrettezza della bocca la libera girata della nave, e lasciato a 
sinistra l’isolotto Cutter, si governò per il canale che si biforca 
dall’isola Hunter. 
Girato Capo Stanley si entrò nel Victory Pass, dalle cui sponde 
si ergono alte muraglie, essendovi soltanto un po’ di spiaggia a 
Punta Sandy. In mezzo ad una vegetazione scarsa era di un bello 
effetto una delle cascate della penisola Zach. 
