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CAPITOLO II. 
Il 19 si volse la prua fra l’isola Bunduca e l’isola Speranza. 
Pioveva a dirotto e si vedevano sparse qua e là numerose cascate 
d’acqua, simili a lunghi nastri d’argento. 
Si passò dapprima a 400 metri dall’ isola Bunduca, ed in 
seguito, vicino alla Punta Tryon, la più al Nord dell’isola Spe¬ 
ranza, e dovè s’incontrano i due canali Estevan e Sarmiento. 
Al ridosso di Capo Charles, e dal lato Sud, vi ha un’inse¬ 
natura, accennata dal pratico di bordo come un buon ancoraggio, 
per prendere il quale conviene governare sopra una cascata 
d’acqua, che si vede scendere dalle montagne di Capo Charles 
e precisamente nel centro di essa. 
Da quest’ultimo capo si corse fra la Punta Europa e lo sco¬ 
glio non visibile , che si trova a 3 / 4 di miglio da detta punta. 
Questo scoglio, che non ha nome sulla carta, meriterebbe 
averne uno per non essere dimenticato. L’ufficio idrografico di 
Genova, ne’ suoi avvisi a ’ naviganti dice, che è coperto di alghe , 
ma la Caracciolo non potè scorgere alcun indizio di vegetazione 
marina nella direzione, in cui detto scoglio doveva trovarsi. Fa 
d’uopo aggiungere che la Caracciolo passò a meno di 300 metri 
dalla Punta Europa, e quindi un po’ più di 1000 metri dallo sco¬ 
glio in parola, cioè ad una distanza forse eccessiva per distin¬ 
guere un ciuffo di alghe isolato. 
In prossimità dell’isola Hannover, e dirimpetto alla Punta 
Europa, si videro scoglietti bellamente coperti d’alberi, che la 
carta non marca. 
Dalla Punta Europa all’entrata del Guia Narrow la corsa fu 
veloce, e lo fu parimente nel Guia Narrow stesso, ad onta delle 
fortissime raffiche di vento contrario. Giunti allo sbocco la forte 
e favorevole corrente, che aveva fatto dapprima vincere l’inten¬ 
sità del vento, lasciò il posto ad una forte corrente contraria, 
costringendo così a cercare un ridosso ne’ dintorni. 
Alte ed a picco quelle terre; molta vegetazione. Bellissimo 
l’isolotto Donny sormontato dagli alti monti della costa vicina. 
Dopo la Punta Purpoise soffiando forte il vento da Nord, per 
