A LOTA. 
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rifornire di viveri le navi che ne avessero bisogno. Quanto ai mezzi 
di raddobbo, l’oculatezza, la previdenza e la cortesia dei Direttori 
della Società, che dà vita economica a Lota, rassicurano sempre 
sull’esito finale di ogni richiesta, qualunque nave sia pure stra¬ 
niera, mercantile o militare, che abbia bisogno di riparazione. 
La Caracciolo ottenne eccellente pan biscotto, fatto espressa- 
mente per essa da un panettiere italiano ; però, gli altri comme¬ 
stibili richiesti in piazza, lasciarono alcunché a desiderare dal lato 
della quantità. L’acqua potabile, portata a bordo da cisterne della 
Capitaneria, fu pagata lire it. 7 30 la tonnellata. 
Durante la permanenza di detta nave in Lota, si spendeva la 
lira sterlina al cambio di pezzi chileni, carta, 6.50. 
Circa le comunicazioni postali e telegrafiche, e le ‘tasse rela 
tive, può ripetersi ciò che si disse per Ancud, sullo stesso oggetto. 
Vili. 
A VALPARAISO. 
Agosto 18S2. 
La partenza si effettuò il giorno 26, sotto i migliori auspici. 
Fuori del golfo Arauco si spiegarono tutte le vele al vento spirante 
dal Sud, e si spensero i fuochi. Con quest’andatura, favoriti da 
bel tempo, la mattina del 27, non appena diradatasi la nebbia, per 
prima terra, si avvistò la punta Angeles della rada di Valparaiso. 
Messa in azione la macchina si governò per ancorare vicino 
alle navi da guerra chilene, ma temendo poi imbarazzare i loro 
frequenti movimenti di entrata ed uscita, si accostò a sinistra, e 
si prese una delle boe d’ormeggio delle Società dei Rimor¬ 
chiatori. 
