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CAPITOLO III. 
tante per l’Europa. Queste linee sono le più rapide per lo invia 
delle corrispondenze da Panamà, non così per quelle che giun¬ 
gono dall’Europa, poiché non sempre all’arrivo de’ vapori in New 
York, vi è la coincidenza per Colon; 3° Una linea francese men¬ 
sile per la posta e quindicinale per le merci. La tassa di fran¬ 
catura delle lettere è di un reale. 
Negli Stati di Colombia, le misure legali sono quelle del 
sistema metrico, ma in pratica si usano ancora le antiche spa¬ 
glinole, particolarmente la libbra (460 grammi) per i pesi. La mo¬ 
neta corrente è il peso di 10 reali, uguale perfettamente a quelli 
delle altre repubbliche americane del Pacifico, i quali tutti cir¬ 
colano simultaneamente nella piazza. 
Suole altresì adoperarsi il dollaro americano di oro, anzi la 
moneta d’oro esistente sul mercato consta principalmente di 
acquile e mezze acquile americane. 
Il cambio dell’oro americano oscilla dal 21 al 23 %; Quello 
dell’oro inglese dal 16 al 18%. 
Le tratte su Parigi, si vendono dal 14 al 15 %. 1 
Y. 
A PAYTA. 
Gennaio 1883. 
Il 23 la Caracciolo parte a macchina, per recarsi a Taboga 
a farvi ricreare l’equipaggio e scuoterlo dal soggiorno debili¬ 
tante dei tropici. Prende il passaggio, praticabile anche dalle 
maggiori navi, che è fra l’isola Flamenco e l’isolotto S. José, e 
1 Egli è chiaro che in tali cambi vien tenuto calcolo della deficienza di 
valore intrinseco del pezzo colombiano, rispetto al dollaro americano, od a 
4 scellini inglesi, od allo scudo francese. 
