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CAPITOLO IV. 
deraio, 1 fonditore, 3 velieri, 7 carpentieri e calafati). A fianco 
del recinto in parola, vi ha uno scalo di alaggio, che è mosso 
da un apparecchio meccanico capace di uno sforzo massimo di 
cinquanta tonnellate, ma è in progetto un gran bacino per i 
bastimenti da guerra. 
All’epoca dell’approdo della Caracciolo , Papeete non disponeva 
di un solo metro di tela olona, sicché abbisognandoci tre nuovi 
contro-velacci, questi si dovettero confezionare in tela cotonina, 
e nell’Arsenale, grazie alla condiscendenza delle autorità locali. 
Esiste in porto un unico deposito di carbon fossile tenuto 
dalla Sociètè commerciale de V Oceanie , quella stessa che lo for¬ 
nisce al Governo ed alla marina militare francese. Al nostro 
arrivo la Compagnia non aveva che sole 15 tonnellate di Cardiff, 
aspettando da un momento all’altro l’arrivo di un nuovo carico 
commissionato in Inghilterra. Si presero tutte, insieme con altre 
35 tonnellate di una qualità pili scadente, per metterci al com¬ 
pleto, pagando 14 dollari per tonnellata e complessivamente 100 
franchi di facchinaggio. 
L’acquata può farsi con le proprie imbarcazioni da una fon¬ 
tana, che è sulla banchina di fronte la strada della Cattedrale. 
L’isola abbonda di maiali e non di bovini, de’quali s’inco¬ 
mincia appena l’allevamento. Quest’ultimi sono attualmente impor¬ 
tati dalle Marchesi e dal Messico. 
Yi è eccellente verdura ma a prezzi elevati. Solamente 
costano poco le frutta, le quali sono ottime ed abbondanti. Tutti 
gli altri generi alimentari essendo importati dall’estero sono costo¬ 
sissimi. 
In tesi generale, può dirsi che una nave, approdando a Tahiti, 
trova facilmente a procurarsi carne ed altri viveri freschi, ma 
non a buon mercato. Una provvista completa di commestibili 
sarebbe impossibile. 
Non vi è telegrafo. Il servizio postale è disimpegnato da una 
Compagnia americana con bellissimi schooners, che vanno da 
Papeete a S. Francisco di California, toccando le Marchesi, ed 
