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CAPITOLO Y. 
due ore, indicano uniformemente 55 metri, finché, pervenuti alla 
distanza di 20 miglia dall’isola, appare manifesta una graduale e 
progressiva diminuzione di fondo. 
Queste indicazioni del piombo dissiperebbero il dubbio che 
dall’esame della suddetta carta nasce, sulla possibilità d’incon¬ 
trare salti repentini di fondo, tra lo Stretto di Torres e Capo 
Valsche. 
Il giorno 16, scorgendo appena gli alberi dell’isola bassissima 
di Frederick-Henry, come un’interruzione della linea dell’oriz¬ 
zonte, e, distandone 10 miglia, lasciamo cadere l’àncora in 16 
metri di fondo fango. 
Questo nostro ancoraggio ci sembra ottimo per ripararsi dal 
monsone di N. 0. gagliardo; è buon tenitore ed il mare ed il vento 
vi giungono languidi. Le sue coordinate geografiche sono : latitu¬ 
dine 8° 28' S. longitudine 138° 20' E. Green. 
Abbiamo colà trovato una differenza di livello fra le due 
maree a bordo, di due metri, ed osservato una corrente di circa 
un miglio all’ora, con flusso e riflusso in direzione parallela alla 
costa S. E. dell’isola. 
Partiamo, la mattina del 17, governando a 25 miglia dal Capo 
Valsche a fine di evitare un banco che, da notizie avute, si esten¬ 
derebbe circa 20 miglia al di là del Capo stesso, e sul suo pro¬ 
lungamento. Le carte non lo segnano, come non segnano in modo 
preciso alcun contorno dell’isola Frederick-Henry, il che vorrebbe 
dire che sotto il punto di vista idrografico, le condizioni di queste 
regioni sono rimaste quali erano all’epoca della loro scoperta. 
Lasciati i piccoli fondi c’imbattiamo un’altra volta nel mon¬ 
sone forte e nel mare grosso. Il 18 spegniamo i fuochi, per navi¬ 
gare a vela, tentando con qualche bordata di fare utile ed eco¬ 
nomico cammino. Il 20 avvertiamo un progresso di 43 miglia, 
