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CAPITOLO V. 
vele. Intanto la corrente trasporta la nave verso l’isola di Cerane 
con lina velocità di 1 / 2 miglio all’ora. 
All’alba del 28 si riconosce l’isola Amboina, e, giunti a 30 
miglia da essa, si riattivano definitivamente i fuochi, per di poi 
governare sulla punta Wachonld, o punta Est del canale che 
conduce all’ancoraggio. 
Entrati nel canale, si stringe la costa di Levante, evitando 
in tale maniera di essere contrariati dal riflusso, che, forte ad 
una certa distanza dalla spiaggia, è debolissimo o nullo nelle sue 
vicinanze. 
In questo luogo si ha pure dinanzi a sè un panorama splen¬ 
dido, tuttoché più severo di quello di Banda. Sono monti e colli 
rivestiti di rigogliosa vegetazione, che scendono ripidamente al 
mare, e su cui si scorgono qua e là, fra i tronchi e le fronde 
degli alberi, capanne indigene. 
Le rive sono sane, e gli alti fondi di poca estensione, esi¬ 
stenti presso alcuni punti protesi, vengono sempre annunziati dal 
cambiamento di colore delle acque. 
Ancoriamo, all’ 1 pomeridiana, molto vicino allo sbarcatoio del 
forte Victoria stabilendo un prode se a terra, per avere la girata 
libera, giacché il fondo in questo sorgitore manca ad un tratto, 
e bisogna far cadere l’àncora a breve distanza dalla spiaggia. 
La località è frequentata tutto l’anno dalle pioggie senza 
distinzione d’epoca, però si sogliono ritenere come mesi meno 
piovosi quelli di marzo e di aprile. 
Il vento in porto, segue la direzione del monsone in corso: 
spira debole di giorno ed è calmo la notte, durante il monsone 
di N. E.; soffia con una certa continuità e talune volte con forza 
ed a raffiche, durante l’opposto monsone. In nessun caso agita 
il mare in modo da renderlo molesto. 
Le correnti determinate dalle maree si succedono con rego¬ 
lare vicenda, non raggiungendo mai una forza eccessiva. 
