A MAHÉ (SEYCHELLES). 
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Tagliato il detto circolo massimo, nella notte del 10 all’11, 
si sono manifestate, ad un tratto, nuove condizioni atmosferiche: 
l’ambiente nuvoloso e saturo di umidità ha ceduto il posto ad 
un cielo sereno e ad un’aria asciutta. 
Si corre a vapore al S. 0. dal 10 al 13, per andare incontro 
ad un aliseo più teso, intenzionati di passare poi al Nord del¬ 
l’arcipelago Chagos. 
Il 13, spirando leggiera brezza da Sud, sostituiamo la vela 
al vapore. 
Il 15 un improvviso salto di vento di 180°, seguito da piog¬ 
gia torrenziale e da calma, l’innalzamento rapido di basse nubi 
dal N. 0. e la riapparizione intermittente del S. E. ci fanno avver¬ 
titi, che il parallelo di 4° Sud, sul quale siamo, segna la banda 
neutra di due venti, e c’inducono a recedere dalla presa deter¬ 
minazione di passare al Nord del succitato arcipelago. 
Si riprende l’andatura a macchina dirigendo al Sud dell’ isola 
Diego Garcia, la più meridionale del gruppo Chagos. È su code¬ 
sta isola od atollo, gettato in mezzo dell’Oceano Indiano, che 
i naviganti reclamano, e bene a ragione, l’erezione di un faro, il 
quale avrebbe l’immenso vantaggio di porgere alle navi l’oppor- 
tunità di rettificare, dopo una lunga traversata, la loro posizione. 
Anche il bisogno di un deposito di carbone sull’ isola in quistione 
era una volta sentito, ma ormai vi ha provveduto l’iniziativa pri¬ 
vata, ed i bastimenti a vapore, a corto di combustibile, già pos¬ 
sono colà procurarsene. 
Conformemente alle nostre previsioni, a misura che ci allon¬ 
taniamo dall’Equatore, l’aliseo padroneggia viemmaggiormente il 
campo, e noi possiamo spegnere i fuochi. Rinfresca e soffia 
gagliardo in prossimità di Chagos. 
Dobbiamo notare, che dall’istante dell’abbandono del mon¬ 
sone di S. 0., la corrente mutò direzione facendosi sentire dall’E. 
e dall’E. N. E. con velocità quotidiana di 10 a 27 miglia, e 
ricomparvero le pomici dello stretto della Sonda di cui parecchie 
del volume di un bottaccio; inoltre, s’incontrarono miriadi di 
