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CAPITOLO V. 
L’allineamento di due piramidi in muratura dipinte di bianco, 
e sul vertice delle quali vien collocato, di notte, un fanale a luce 
naturale visibile a 7 miglia, dinota la direzione dell’ancoraggio. 
Sulla punta Ovest dell’entrata vi ha inoltre un fanale rosso a luce 
fìssa della portata di 5 miglia. La Direzione della stazione manda 
ad incontrare le navi che approdano, uno de’ suoi impiegati marini, 
per indicare il posto di fonda. 
In breve funzionerà una macchina da ghiaccio, che sarà in 
grado di provvedere di così prezioso refrigerante anche i piro¬ 
scafi visitatori. 
Nel porto di Perim la differenza di livello tra le due maree 
è di circa 1 metro, differenza che determina all’imboccatura una 
certa corrente. 
Attratti dalla curiosità di vedere il nostro Stabilimento di 
Assab, che è sulla via di Perim a Suez, il giorno 28, dopo essere 
penetrati nel Mar Rosso dal gran canale di Bab-el-Mandeb, vol¬ 
gemmo la prua al Nord. 
Si riconobbe dapprima Raz Domeira del nostro protettorato, 
e, successivamente, Raz Santhiar, Raz Fatmah del golfo di Assab, 
i monti Sella e Ganga, gli edifìci della colonia nazionale. Nelle 
ore pomeridiane si ancorava di fronte al caseggiato del Com¬ 
missario regio. 
Dell’importanza politica e commerciale di Assab non è ora 
il caso di discorrere, onde ci faremo solo a considerare un istante 
le sue condizioni dal punto di vista marinaresco. 
Nessun marino ignora l’antitesi del monsone di questa parte 
del Mar Rosso con quello dell’Oceano Indiano, dovuta a cause 
molto complesse, come l’influenza di due grandi continenti che 
quivi quasi si toccano, i loro sistemi orografici, la configurazione 
delle coste, ecc. Vuole essere però ricordato che dall’aprile alla 
