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überfcßüffen SdhtefienS xtnb ^ofenS für ben Vebarf oon Sachfen unb Vöhrnen 
beftimmt, unb burch ben ©ifenbahnoerfeßr mußte biefe natürliche Veftimmung 
eine erhebliche luSbehnung gewinnen, Schon in frühem S^ten Jatte ©örliß 
unter ben SedhSftäbten ben bebentenbften ©etreibebanbel, ber jebod) unter ben 
bamaligen Vex:hältniffen nur eine fehr relative Vebeutung erlangen fonnie, maS 
‘oorrt §anbel aus frühem Seiten im 2'lllgenieinen gilt, ba meber Schifffahrt, noch 
anbere bem iganbel befonberS günftige llmftänbe oorhanben maren, bie bem 
§anbel in ber Dberlaufiß einen großartigen ©barafter ober eine meltgefdhidht* 
lid^e Vebeutung oerleihen fonnten, mie es bei fo oielen anbefen beutfchen Stabten 
im Mittelalter thatfäd)tid) ber galt mar. 
£)ie Verkehrsmittel finb fytx gmar in früheren 3eiten grabe nicht oiet 
anberS unb auch nicht mangelhafter gemefen, als in ben 97ad)barlänbern; ihre 
mefentliche Vermehrung unb Verbefferung gehört aber ber 37eugeit an. Mie 
mangelhaft baS gefammte Strafenmefen, melden brüdenben Vefchränfungen 
baffetbe untermorfen mar, baS haben toir bereite gef eben. 37och mangelhafter 
jeboct) mar ber V^ftoerbehr, ein fo micßtigeS Mittet für ben $anbelSoerfehr. ViS 
gu Anfänge beS 18. gahrhunberts beftanb berfelbe nur auf einigen ber beben* > 
tenbften VerfehrSftraßen, mobei er nodh fo unregelmäßig betrieben mürbe, baß 
er fchließlidh nur für einflußreiche Seute gugänglidj blieb. ©rft xnit bem ©rlaß 
ber V°ft° r ^nung oon 1713 marb ein geregelter ^poftt>erbehr auf gefeßlidhen 
©runblagett h er 9 e ft e tlt unb bamit menigftertS fo oiel erreicht, baß bie Sßoji* 
anftalten ein Verkehrsmittel für gebermann mürben. S)ie Mangelhaftigbeit beS 
gefamntten StraßenmefenS Oerhinberte : aber eine größere StnSbehnung ber $oft* 
anftalten, unb fo bam es eben, baß ber gange Voftoerfeßr and; nodh im oorigen 
gahrhxtnbert auf bie fogenannten Sanb^ unb igeerfträßen befcßränft blieb, beren 
in ber Dberlaufiß etma oier ober fünf maren. 
$)ie ©eftaltung, melcße biefe Verkehrsmittel in xxnfern Etagen angenom¬ 
men haben, geigt uns bagegen baS Sftefultat ber uxnfaffenbften Reformen im 
gangen Verkehrsleben. ©ine ©ifenbahn, bie nieberfdhlefifdh-märbifdhe, burch- 
fchneibet bie Dberlaufiß in einer nörblidh * füböftlidhen Mdhtung oon ^albait über 
Kohlfurth bis SiegerSborf; eine anbere ©ifenbahn oerbinbet biefe oon J&hlfurth 
bis ©örliß mit ber britten, ber fä^fifdh^fchlefifdhen ©ifenbahn, meldhe bie ßrem 
ßifd^e Dberlaufiß gmar nur oon ©örliß bis 9teid)enbad; berührt, fie aber um 
mittelbar mit ben füblidjen xtnb meftlichen ©renglänbern oerbinbet. 3)ie gange 
Vrooing hat bemnadh bereits 12,8 Meilen ©ifenbahnen. Meit beträchtlicher ift 
bagegen baS funftxnäßig angelegte Straßenfhftem. SDie VreSlau-3)reSbener 
©hauffee burdhfdhneibet bie ?ßrot>ing oon Dften nach Meften, inbem fie oon 
SiegerSborf über Malbau unb ©örliß nach ^eichenbach führt; außerbem ift 
©örliß burch ©hauffeen mit Sauban, mit Seibenberg unb grieblanb, mit Oftriß 
unb gittatt, mit ÜftieSkß unb MuSkau birect oerbunben; eine ©hauffee führt oon 
lieber-Miefa a. O. über 2llt-©ebharbSborf nadh Vöhrnen; oon ©örliß eine 
nad; lieber*SubmigSborf; eine nad) VieSniß; oon Marfliffa nadh Meber-Sxnba; 
