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tracht des großen Gebietes, das bewältigt werden sollte, alle 
Wegstrecken mit dem Kraftwagen zurücklegte. 
Die Benutzung des Kraftwagens bedeutete ein gewisses 
Wagnis, denn es konnte von vorne herein nicht mit Sicher¬ 
heit beurteilt werden, ob das Instrument die unvermeidlichen 
Erschütterungen während der Fahrt auf schlechten Straßen 
würde ohne Schädigung aushalten können. Da jedoch auch 
dann, wenn das Instrument auf dem Rücken getragen wird, 
Stöße unvermeidlich sind und es sogar schwer abzuschätzen 
ist, ob diese Stöße weniger hart sind als auf der Polsterung 
eines Kraftwagens, auch bei schlechten Wegen, so ent¬ 
schloß ich mich, unbedenklich den Versuch mit einem Kraft¬ 
wagen zu machen. Ohne ein rasches Beförderungsmittel 
würde die Schaffung einer Uebersicht über ein großes Ge¬ 
biet unverhältnismäßig lange Zeit in Anspruch nehmen. Zu¬ 
dem kann es zweifellos als Vorteil gewertet werden, daß 
es bei Benutzung eines Kraftwagens möglich ist, auch bei 
der Vermessung relativ großer Gebiete ein und dasselbe 
Standquartier beibehalten und am Morgen und Abend immer 
an denselben Stellen Kontrollmessungen vornehmen zu können. 
Bei kleinen Detailaufnahmen wird man selbstverständlich infolge 
der geringen Entfernungen zwischen den einzelnen Stationen 
von einer solchen Beförderung wenig Nutzen haben. 
Mit dem Instrument wurden folgende Erfahrungen wäh¬ 
rend der Untersuchungsreise gemacht: Die Einstellungs¬ 
genauigkeit war nicht sonderlich gut. Es ergaben sich ge¬ 
legentlich zwischen zwei Ablesungen Differenzen von 1 Teil¬ 
strich und darüber ohne ersichtliche äußere Einwirkung und 
Differenzen von einem halben Teilstrich waren sogar sehr 
häufig. Bei einem Skalenwert von 41,36 y für einen Teil¬ 
strich war die hierdurch bedingte Fehlerquelle recht be¬ 
deutend. Sie wurde einigermaßen dadurch ausgeglichen, daß 
durchschnittlich von 10 Ablesungen das Mittel genommen 
wurde. 
Ganz allgemein scheint mir bei den Feldwagen der 
Askaniawerke die Arretierungsvorrichtung nicht fein genug 
zu sein. Das Aufsetzen des Magnetsystems auf die Quarz- 
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