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Exclaven liegen im Kreise Sagan. Der bei dem Königreiche Sachsen 
verbliebene Rest des Oberlausitzer Tieflandes bildet gegenwärtig den 
nördlichen Teil der Kreishauptmannschaft Bautzen und zwar der Amts¬ 
hauptmannschaften Kamenz, Bautzen und Löbau. 
Der preufsische Anteil der Oberlausitz, seiner Bodenform nach 
zum gröfsten Teile Tiefland, ist mit dem alten historischen Schlesien 
trotz seiner nun mehr als 80jährigen Zugehörigkeit zu diesem noch 
keineswegs innig organisch verwachsen. Schön ein flüchtiger Blick 
auf eine Karte Schlesiens und der angrenzenden Länder läfst ihn — 
besonders das Gebiet westlich der Neifse — als ein „willkürlich aus 
dem alten landschaftlichen Zusammenhänge herausgerissenes Gebiet“ x ) 
erscheinen. Die Entfernung desselben von der Hauptstadt des Regierungs¬ 
bezirkes und von der Hauptstadt der Provinz ist viel zu grofs, als dafs 
diese es in wirtschaftlicher Beziehung tief beeinflussen könnten. Der 
äufserste Westen ist von Liegnitz 175 km und von Breslau sogar 
230 km entfernt. Da ferner die vollständig willkürlich gezogene und 
nicht an ein natürliches Motiv sich anlehnende politische Grenze zwischen 
der sächsischen und der preufsischen Oberlausitz kaum eine bemerkens¬ 
werte trennende Wirkung ausübt, so kann es nicht wunder nehmen, 
dafs der preufsische Teil des Tieflandes der Oberlausitz wirtschaftlich 
auch in der Gegenwart noch durch ungleich stärkere Bande mit dem 
Süden verbunden ist als mit dem alten Schlesien im Osten und dafs 
die Bewohner desselben noch heute sich als Oberlausitzer fühlen und 
von dem Schlesien östlich vom Queis wie von einem fremden Lande 
sprechen. Und diese in der natürlichen Lage begründete Verbindung 
des Nordens mit dem Süden der Oberlausitz wird noch inniger sich 
gestalten, wenn der Norden mit der wirtschaftlichen und ehemals auch 
politischen Hauptstadt der Landschaft, mit Bautzen, in nicht mehr 
ferner Zeit durch eine Eisenbahn verbunden sein wird. 2 ) Und so 
wird nicht nur das Tiefland, sondern die gesamte Oberlausitz trotz 
0 Partsch, Schlesien, I. Teil, Das ganze Land, 1896, S. 45. 
2 ) Die Vorarbeiten für den Bau dieser Bahn, die die Städte Spremberg, 
Hoyerswerda und Wittichenau in enge Verbindung mit Bautzen bringen wird, 
sind vollendet. Die Bahn wird in Königswartha in die Linie Bautzen-Königswartha 
einmünden. 
