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Gegentheile, die Ufer sind flach oder doch nur von niedrigen Erdwellen 
begrenzt, so dass sich niemals der Eindruck einer Bergscenerie auch 
nur der lebhaftesten Fantasie aufdrängen kann — aber grossartig ist, 
so weit man blicken kann, das allerwärts bebaute Uferland. Schimmern 
zunächst noch aus lauschigem Grün blanke Landhäuser hervor, immer 
näher drängen sich weiterhin zusammenhängendere Ortschaften, Dörfchen 
und kleine Städtchen zusammen, bis dann schliesslich das Uferland 
von einem einzigen noch unentwirrbaren Häusermeer bedeckt ist. 
Noch ehe wir den Fuss aufs Land setzen, fesseln zwei Gegenstände 
in diesem Hafen die Aufmerksamkeit des Beschauers. Zunächst auf 
dem kleinen Inselchen- Bedloe’s Island die Riesenstatue der Freiheits- 
Göttin, die auf granitenem Unterbau bis über 300 Fuss sich erhebt 
und in der emporgestreckten Rechten die leuchtende Fackel trägt, den 
Schiffern nächtlicher Weile den Weg erhellend zur sicheren Reise. 
Ein anderes Product menschlichen Geistes aber vermag uns beinahe 
noch mehr anzuziehen, als die Barthold’sehe Riesin. Es ist dies eine 
andere Riesin, die grosse Brooklyn Hängebrücke, welche von Weitem 
betrachtet einer feinen Filigranarbeit nicht unähnlich, sich in einer 
Länge von mehr als einer Meile, von zwei mächtigen Thurmpfeilern 
getragen, über den Meeresarm, den sogenannten East River, einem 
Theile des vorerwähnten Sound’s spannt und so mit fünffachem Geleise, 
darunter zwei für Eisenbahn, zwei für Wagen und eins für Fussgänger, 
die beiden Städte New-York und Brooklyn verbindet. — Durch diese 
Brücke sind wir sofort orientirt. Aber wir suchen keinen der sicheren 
Docks in diesem Gewässer auf, sondern steuern dem dreifach breiteren 
Strome gerade vor uns zu, der von tausenden von Fahrzeugen belebt, 
die zahlreichen Orte der New-Jersey-Küste von New-York trennt, 
dem nach seinem Entdecker benannten Hudson River, den der Yankee 
mit einem Gefühle von selbstbewusstem Stolze so gern als „amerika¬ 
nischen Rhein“ bezeichnet. Man kann sich kaum ein weniger 
günstigeres Städtebild vorstellen, als New-York, von der Meeresseite 
aus betrachtet. Da es sich im Süden zu einer ganz schmalen Spitze, 
der Battery, verjüngt und wir immer nur, im Hudson weiter fahrend, 
die schmutzigen Docks und die unschönen Speicher und Lagerräume 
zu sehen bekommen, so ist der Eindruck ein wenig versprechender; 
den Eindruck der Unsauberkeit werden wir zwar bei genauester Be¬ 
trachtung des Innern schwerlich überwinden, aber das grossartige Leben 
und Treiben belehrt uns gar bald, dass wir in der Metropole der Ver- 
