y 68 KÖNIGLICHE 
contenta 'und, mehr vervvundderns 
vervrfachet , oder einen reuter in 
diefir kmft mehr anfehens bringet, 
als ein pferdt ß wol zjuden capreo- 
len abgericbtet, diefelben meißerlich 
zjtßielen weiß : dann mehr vnnd 
hoher esßch zju bergerhebt, je mehr 
es der qualiteten deß luffis theilhaf- 
tig wird, vnnd weil ßolches ßehr 
rar vnd feltz,am , wird es auch 
vmb fo viel defio hoher geachtet, 
weil auch eben in die fern fitick ei¬ 
nes reuters volkommenheit viel mehr 
vcrßurt werden kan, als in den an¬ 
dern allen, wegen der vielen diflß- 
cult et en, die ßch hierin zju ereignen 
pflegen, davon ich ihre Maijefißchon 
alb er eit er&ehlung gethan, als ich von 
der pratick der leEionen in den ca- 
preolen geredet habe. 
L’INSTRVCTION 
qui donne tant de contentement 
éc d’admiration aux regardans, & 
qui fade tant paroiftre vn cheualier 
biendroi&,& bienadroi£t,qu’vn 
cheual bien maniant àcapreoles, 
qui eftleplus beau de tous les airs: 
en ce que s’efleuant dauantage en 
haut, il participe plus de la qualité 
de l’air, qu’aulli il eft plus rare, &C 
que les chofes les plus rares font or¬ 
dinairement les plus eftimees: joint 
qu’outre tout celalaperfe&iondu 
bon cheualier fecognoift à réduire 
les cheuaux de cet air, bien plus 
qu’aux autres airs, pour les diffi- 
cultez qui fe treuuent à ceux qui 
font capables d’y fournir pour les 
raifons que i’ay fait voir àV.M.en la 
pratique de fes leçons de capreoles. 
DER. K.O NI G. 
LE ROY. 
Vvir laßen vns gefallen , dos jhr 
vns evvren gantZjen methodum 
vnnd weife erzählet habt , fampt 
den leclwnen , wie diefelben auff 
einander folgen , ein pferdt von 
capreolen zsu feiner volkommenheit 
zjufuhren. Nun iß noch vbrig daß 
ihr 'uns erzjehlet, welches da fei] 
die fchul fo man nennet , ein 
fchritt, ein ßrung , vnnd durch 
was mittel ein pferdt hierzsu ge¬ 
fangen möge. 
le fuis bien ayfe d’auoir enten¬ 
du la méthode entière &c la fuitte 
des leçons pour conduire le che¬ 
ual de capreoles à fa perfe&ion. 
11 refte à cette heure à me dire ce 
que c’ell de l’air d’vn pas vn fault 
par le moyen que vous tenez pour 
y réduire les cheuaux. 
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