— 292 - 
spanske, men mest pris satte han paa den titel han selv hadde 
erhvervet som medlem av l’Académie des Sciences. 
Efter at ha fuldført sine klassiske studier ved colle¬ 
gene Stanislas og Dupanloup i Paris tilbragte han nogen 
maaneder ved den franske marineskole i Lorient og gik saa 
18 aar gammel ind i den spanske marine. Han hadde naadd 
kapteinsgraden da han 1868 traadte ut under den spanske 
revolution, der avsatte regenten, dronning Isabella II. 
Som hans forfædre saa mangen gang tidligere hadde 
gjort, meldte han sig til tjeneste, da Frankrike var i fare, 
i 1870. 
Efter krigen var det at fyrst Albert for alvor tok op 
arbeidet med at utdanne sig for utforskningen av havet. 
En god impuls fik han sikkerlig ved paa et av sine første 
togter at træffe Challenger-ekspeditionen, i Lissabon 1873. 
I aarene fremover var det ikke meget han lot sig distrahere 
av. I 1881 finder vi ham saaledes med i staben for det 
franske ekspeditionskorps til Tunis. Uagtet hans pligter 
som regent i det vesle fyrstendømme laa ham meget paa 
hjerte, bevirket ikke hans overtagelse av regjeringen i 1889 
nogen forandring i hans oceanografiske arbeide. Skilsmisse 
i-to egteskap gik ind paa ham, men hans positive natur og 
sterke interesser vendte ulykken til fordel for videnskapen. 
For sit fyrstendømme var han en god og omsorgsfuld 
regent. Retspleien, sykepleien og den offentlige undervis¬ 
ning skylder ham meget, likesom han hadde aapent øie for 
fyrstendømmets økonomiske utvikling. Ingen litterær eller 
kunstnerisk manifestation av nogen betydning i Monaco eller 
nabolaget, blev foretat uten hans medvirken. Det var fyrst 
Albert selv som tok initiativet til at gi Monaco en konstitu- 
tionel forfatning, i 1911 og 1917. 
Vaarmaanedene opholdt fyrsten sig i Monaco, den 
øvrige del av aaret, utenom togtene, i Paris og paa sit slot 
Marchais ved Rheims som han drev op til mønsterbruk. 
Sine oceanografiske togter utførte fyrst Albert efter- 
haanden med sine fire fartøier: Seilyachten »L’Hirondelle“, 
200 t. dw. og 15 man ds besætning, 1885—1888, damp¬ 
yachten »Princesse Alice I“, composite bygning, rigget som 
tremastet skonner, 600 t. dw., 1891 —1897, „Princesse Alice 
