La travesía fué buena, excepto en el canal de Yuca¬ 
tán donde el barco bailó de lo lindo, motivo por el cual el 
comedor estuvo desierto, anunciando con este bailoteo la 
entrada al Mediterráneo Americano. Al llegar frente a 
Belize el práctico de la propia colonia tomó el timón 
guiando la embarcación entre los canales que forman los 
“Cayos”, verdadera encrucijada marítima, conocida so¬ 
lamente por los belizeños. Estos vericuetos en forma de 
canales, explican porque Belize fué la morada de los filr 
busteros en el siglo XVI (Ancona 20)* sitio inexpug¬ 
nable, refugio seguro contra la búsqueda de los barcos 
de guerra que los perseguían. 
El agua de la Bahía de Chetumal y la del Rio Ilon- 
do, crían un gusano que ataca el fondo de las embar¬ 
caciones; por esta causa todos los barcos tienen su fon¬ 
do cubierto con lámina acerada o protegidos con una 
pintura especial; ésto hizo que se quedara el yate en 
Belize para su adaptación y el Sr. Ing. Sánchez y el que 
ésto escribe, nos embarcamos para Payo Obispo en un 
motorcito pequeño v mal acondicionado. Viajamos pai¬ 
te del día y la noche entera, estando a punto de nau¬ 
fragar a la altura del faro inglés llamado Roky Pom . 
debido a que el timonel se extravió por la falta de lumi¬ 
nosidad del faro cargado con baterías secas que duran 
un mes, prácticamente veinte días con buena luz, y los 
restantes, los rayos de luz agonizan y mueren cuando 
las aves marinas se posan en el faro para dormir, ta¬ 
pando con su cuerpo la lámpara casi extinta. 
En Payo Obispo no nos esperaban. Pasamos inad- 
vertidos al principio, hasta que se conocio el motivo de 
(*) Los números entre paréntesis indican la autoridad de 
donde se tomó el dato, que se ven especificados en la Bibliografía 
al final. 
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