BACINO TERZIARIO DEL PIEMONTE. 
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gliate, sono potentemente sviluppate le marne grigie o grigio- 
bleuastre, od anche leggermente verdastre, alquanto farinose, 
nel complesso inclinanti verso il Nord circa; la placca di Mon¬ 
tebello è probabilmente un lembo staccato di questa zona mar¬ 
nosa che deve forse riferirsi al Bartoniano. 
Su tali marne grigiastre si appoggiano marne grigio-violacee 
che dalle colline di Monperone in Val Curone sviluppatisi sino 
alla valle di Montegioco all’incirca; tali marne, alternate più 
o meno frequentemente con banchi arenacei, pendono pure in 
complesso verso il Nord di 30°, 40°. Però nella valle Marzegna 
si vede assai bene come questa formazione cangia poco a poco 
di direzione per modo da pendere dapprima a Nord-Est, poi ad 
Est, quindi a Sud-Est, finché, con un’ inclinazione generale a 
Sud, va ad appoggiarsi sui potenti banchi conglomeratici di 
Giarella-Monmarzino. 
Ne risulta da ciò che questa zona tongriana tra la Val Cu¬ 
rone e la Val Grue è in verità da considerarsi quasi come un 
seno stretto ed allungato coll’apertura rivolta ad Est. 
Molto notevole è lo sviluppo che nella zona in esame assu¬ 
mono i conglomerati che in numerosi e potenti banchi si esten¬ 
dono da Val Staffora sino a valle Scrivia, e dal paese di Groppo 
in Val Staffora sino alla Giarella in Val Curone: questi banchi 
conglomeratici sono regolari, continui, ripetutamente alternati 
con banchi arenacei, fortemente sollevati ed inclinati verso il 
Sud-Sud-Est circa; essi formano cosi la cresta notevolmente ri¬ 
levata di Castelpozzolo. 
I ciottoli dei conglomerati tongriani in questione sono di va¬ 
ria grossezza e di varia natura; vi predominano in modo asso¬ 
luto i calcari alberesi, le arenarie ( macigno ) e le Serpentine del 
Liguriano; il color giallastro che presentano in complesso questi 
conglomerati, e che è in contrasto colla tinta più o meno bruno¬ 
verdastra che vedesi nei conglomerati tongriani dell’Appennino 
ligure, credo dipenda in gran parte dal fatto che nel primo 
caso gli elementi ciottolosi per il lungo trasporto subirono una 
decomposizione assai più profonda che non nelle zone conteui- 
