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truie que l’Amiral même avoir eue à Zenan &c à Mocka , que le Bacha te 
FÂga étoient intéreffés dans la meilleure partie de cette cargaifon. Ils s’em¬ 
ployèrent jufqu’à la fin du mois à l’execution de leur projet. Mais le vent 
leur fut toujours fi contraire que dans une Mer fort étroite, ils eurent fans 
cefleà fe défendre contre toutes fortes de dangers. S’ils faifoient voile pen¬ 
dant le jour » ils étoient obligés de mouiller l’ancre à l’entrée de chaque nuit ; 
& fort fouvent, dans les lieux mêmes qu’ils avoient crû les plus fûrs, ils fer 
trouvoient expofés dans les ténèbres à quelques malheurs qu’ils n’avoient pas 
prévus. Enfin , reconnoiffant qu’ils n’avoient que des'difgracesà fe promettre 
fans un Pilote du Pays., ils retournèrent vers les Détroits, où ils jetterent 
l’ancre le 9 d’Août, à trois lieues de Babal-ManduL Le 10 , le Darling & 
l’Inercafe fortirentpar le Canal del’Oueft, qui elt beaucoup plus commode & 
plus profond que les Turcs 8 e les'Indiens ne le publient , dans la vue de 
porter tous les Navigateurs à prendre l’autre paffage , parce qu’il eft fi étroit 
qu’en le fortifiant, ils pourraient le commander par leur artillerie. En effet 
il n’a pas plus d’un mille & demi de. largeur depuis le rivage d’Arabie jufqu’à 
l’Ifle 8 e du coté de la terre il eft parfemé de rocs 8 e de baffes , qui s’étendent 
affez loin. Cependant l’Inercafe & le Pepper-Corn prirent cette voie , de con¬ 
cert avec les deux autres Bâtimens, 8 e pour fe mettre en état de juger des 
deux paffages. Ils fe rejoignirent tous hors des Détroits , à quatre heures 
après midi, fur dix-neuf braffes de fond, fans être à plus de quatre milles 
de la Côte d’Arabie. Pendant la nuit fuivante, ils firent voile au long de 
la terre. Depuis le 12 jufqu’aü 27 , ils eurent beaucoup de vent, mais pref- 
que toujours contraire ; 8 e fouvent des calmes , avec un courant fi rapide que 
dans le calme même il les emportoit quelquefois au Sud-Oueft l’efpace de- 
quatre milles en moins d’une heure : ce qui retarda extrêmement leur na¬ 
vigation. Le 27 , un vent favorable les fervit fi bien qu’à fix heures du foir 
ils eurent la vue du Mont Félix / Promontoire à l’Oueft du Cap de Guardafu.. 
A dix heures ils furent arrêtés par un calme qui dura deux heures, quoi¬ 
que la Mer fût fort groffe ; d’où ils conclurent qu’ils avoient pafle la hauteur: 
du Cap de Guardafu , car ils n’avoient pas trouvé de Mer fi forte tandis qu’ils, 
avoient été couverts de ce côté là par la terre-.. 
Le 30, ils entrèrent dans la Rade de Dellifcha, où ils jetterent l’ancre 
vers midi. Il s’y trouvoit un grand Navire de Diu, 8 e deux petits Bâtimens 
de l’Inde , qui étoient partis pour la Mer Rouge, mais qui avoient manqué 
la Mouflon. Le Capitaine de Diu vint à bord de l’Amiral, 8 e lui raconta 
que les Anglois étoient fort bien traités à Surate 3 qu’on y attendoit de jour 
en jour plufieurs Yaifleaux d’Angleterre •, que le Capitaine Hawkins étoit: 
dans une grande diftinclïon à la Cour, où le Roi le confidéroit beau¬ 
coup 8 e lui avoir fait une groffe penfion; enfin que ce Prince avoit don¬ 
né au Capitaine Sharpey une fomme d’argent pour fe conftruire un Vaiffeau; 
qui devoir être lancé au premier jour. Quoique ces nouvelles luflent trop 
agréables pour être crues légèrement, l’Amiral accepta les civilités & les of¬ 
fres du Capitaine. Il employa même fes fervices , pour fe procurer de l’eau, , 
& pour former quelque liaifon avec le Prince du Pays , dont il efperoit de 
tirer de l’aloes. Mais il le paya plus cher que le Capitaine Keeling, parce 
que les Indiens en avoient enlevé de grofles pro vidons., 8 e que la rareté en 
Sir Henr 1 
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II. 
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